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(經濟觀察)行業利潤削薄 中國鋼鐵行業如何穿越減量調整期?

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(經濟觀察)行業利潤削薄 中國鋼鐵行業如何穿越減量調整期?

2024年10月25日 20:33 來源:中國新聞網
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  中新社北京10月25日電(記者 阮煜琳)今年前三季度,中國鋼鐵企業利潤總額同比下降過半,平均利潤率降至0.64%。中國鋼鐵企業如何穿越減量發展調整期,向綠色化、智能化方向升級轉型?

  中國鋼鐵工業協會(簡稱“中鋼協”)25日發布的數據顯示,前三季度,重點統計鋼鐵企業累計營業收入為4.54萬億元(人民幣,下同),同比下降6.87%;營業成本為4.31萬億元,同比下降6.14%,收入降幅大于成本降幅0.73個百分點;利潤總額289.77億元,同比下降56.39%;平均利潤率為0.64%。

  分析當前鋼鐵行業形勢,中鋼協副會長姜維表示,今年初以來,鋼鐵行業進入減量發展、存量優化階段的特征更加明顯。前三季度,全國粗鋼表觀消費下降6.2%。8月、9月,粗鋼表觀消費分別下降了13.5%、11.1%,連續兩個月兩位數下降,供需動態平衡壓力明顯加大。同時,今年受供給強而有效需求不足影響,鋼材市場供需矛盾加劇,鋼材價格明顯下降,企業利潤承壓。

  中鋼協副會長唐祖君認為,目前,鋼鐵行業經營困難的主要原因一是供需失衡,二是原燃料價格居高不下,但主要是前者。2020年至2023年,中國鋼產量連續4年在10億噸以上,表觀消費量卻從2020年10.48億噸的峰值逐年下降到2023年的9.33億噸。今年1至9月份,中國鋼產量7.68億噸,全年產量大概率在10億噸以上,但表觀消費量全年則大概率低于9億噸。

  唐祖君說,目前,中國城鎮化率已經超過66%,基礎設施建設和工業體系基本完善,進入新型工業化時代,對鋼材需求量會逐步減少,并穩定在一個水平,中鋼協預測2035年需求可能為8億噸。“總之,減量化是大勢所趨。”

  對于鋼鐵行業如何轉型升級,唐祖君概括為“四化”,即高端化、綠色化、智能化、國際化。他認為,在目前激烈的市場競爭中,鋼企要加強戰略規劃、技術創新、成本管控,以及抗風險能力和自律能力建設。

  姜維表示,企業要清醒認識當前形勢的特殊性和嚴峻性,理性面對鋼鐵發展階段調整,以實際行動貫徹落實中共中央提出的防止“內卷式”惡性競爭要求,認真踐行“三定三不要”(以銷定產,不要把現金變成庫存;以效定產,不要產生經營性“失血”;以現定銷,不要把現金變成應收款)經營原則,共同自律,努力維護市場穩定、提高經濟效益、降低經營風險,真正實現有質量、有效益的發展。

  眼下,中國鋼鐵需求結構重心正逐步向制造業轉移,2023年制造業和建筑業鋼材需求占比分別為48%和52%,預計今年將各占“半壁江山”,制造業用鋼需求占比可能進一步上升。

  姜維強調,中國仍是年消費8億噸以上的世界最大鋼鐵市場,鋼鐵行業總體資產狀況仍維持較好水平,相信只要企業對當前面臨的形勢有理性判斷,積極應對,切實做到加強自律,防止“內卷式”惡性競爭,中國鋼鐵仍將展現出韌性強、后勁足的勢頭。(完)

【編輯:付子豪】
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