免费少妇a级毛片,julia无码中文字幕在线,高清拍拍拍无挡视频免费1000,亚洲成av人电影网站

宣布對華電動汽車加征關稅,美國打出了一記空拳

分享到:
分享到:

宣布對華電動汽車加征關稅,美國打出了一記空拳

2024年05月15日 16:30 來源:中國新聞網
大字體
小字體
分享到:

  中新網5月15日電(中新財經記者 李金磊 吳家駒)5月14日,美方宣布提高對華電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。其中,電動汽車關稅將從25%提至100%。

  從一些政客大肆炒作“中國產能過剩論”,到如今不顧中方強烈反對大幅加征關稅,美國選擇了錯上加錯。

  中國人民大學重陽金融研究院研究員、合作研究部主任劉英對中新財經說,今年是美國大選年,拜登政府選擇加征高額關稅,政治考量是第一位的。同時,美國希望通過加征關稅來支持相關行業發展,提高美國企業競爭力,這是典型的單邊主義、貿易保護主義。

  但是,美國的如意算盤能夠實現嗎?

  在劉英看來,美國在它加征關稅的這些領域沒有太多競爭力。中國這些產業并不會因為美國加征關稅而削弱國際競爭力。因為美國不是中國新能源汽車、鋼鋁的主要目標市場。美國加征關稅貌似打壓中國相關產業,但實際上就是空拳,不會影響到中國相關產業的核心競爭力。

  據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,1至3月,新能源汽車出口45.5萬輛,同比增長17.2%。新能源汽車出口的前三大市場分別為比利時、巴西和英國。

  實際上,美國的做法破壞了全球貿易規則,并不能提升美國企業競爭力,也不能夠保護相關產業。

  劉英指出,此前美國就在鋼鋁等領域加征關稅,但并沒有提高美國相關鋼鋁企業或者產業的競爭力,也并沒有讓它真正完成再工業化,也并沒有實現它所謂供應鏈和產業鏈近岸化和友岸化的目標。

  損害消費者福利,拖累全球綠色轉型

  南開大學國際經濟貿易系主任彭支偉對中新財經表示,美國這一系列行動通過施加人為扭曲阻礙世界經濟調整,增加經濟全球化調整過程中的不確定性,在經濟上將導致一場“多輸”的結果。

  在他看來,美國首先受損的是消費者福利,消費者將不得不面臨更高的價格并減少相關產品的消費。而且,這次受波及的醫療產品具有必需品性質,短期內甚至可能影響美國部分醫院的正常運營。同時還會令本已高企的美國通脹雪上加霜。

  更為嚴重的是,貿易保護主義會拖累全球經濟綠色轉型步伐。

   圖為新能源汽車排隊裝船。(無人機照片) 中新社發 王朔 攝

  劉英認為,當前全球氣候變化問題日益嚴峻,美國作為全球第一大國,也是碳排放第一大國,并沒有起到帶頭作用,反而對全球新能源貢獻力度最大的中國采取貿易打壓舉措,最終會反噬自身。

  中國新能源產品在國際市場廣受歡迎,契合了全球綠色轉型的迫切需要,有助于實現《巴黎協定》目標。據估算,每輛新能源汽車每年減碳約1.66噸,中國2023年出口120.3萬輛新能源汽車,每年可減碳約200萬噸。

  根據國際可再生能源署的數據,2023年,全球可再生能源新增裝機容量中,中國的貢獻超過一半。同時,中國風電、光伏產品已經出口到全球200多個國家和地區,幫助這些國家和地區特別是廣大發展中國家獲得清潔、可靠、用得起的能源。

  美國一方面要求中國為應對氣候變化承擔更大責任,一方面揮舞保護主義大棒打壓中國綠色產品,哪有這樣的道理?

  再次上演典型的雙標

  值得一提的是,美國加征關稅,指責中國產業補貼導致“產能過剩”,但這一觀點站不住腳,也是典型的雙標。

  事實上,美國才是補貼大戶。近年來,美方相繼簽署芯片與科學法案、通脹削減法案,通過數千億美元的直接和間接補貼,直接干預市場資源配置。

  劉英指出,美國對于新能源汽車、半導體產業補貼力度遠遠超過中國,甚至超過歐洲,歐洲各個國家都認為美國是雙標。

  對于美國的不合理做法,中國不會置之不理。商務部新聞發言人指出,美方應立即糾正錯誤做法,取消對華加征關稅措施。中方將采取堅決措施,捍衛自身權益。

  彭支偉建議,要進一步破除和降低國內各地區間商品和要素流動壁壘,加快國內統一大市場建設,以利于充分發揮規模經濟和國內供應鏈優勢,降低生產成本。積極支持企業“走出去”,通過增加對外直接投資,最大程度繞開美國人為設置的貿易壁壘,穩定中間品出口。(完)

【編輯:葉攀】
發表評論 文明上網理性發言,請遵守新聞評論服務協議
本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

評論

頂部