(經(jīng)濟(jì)觀察)全球經(jīng)濟(jì)“綠色復(fù)蘇”，亟待金融“助推器”

　　中新社北京5月30日電 (記者 夏賓)新冠疫情肆虐給全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展造成了巨大損失，人們意識到，既要應(yīng)對疫情導(dǎo)致的嚴(yán)重問題，也要面對推動可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及氣候變化的系列挑戰(zhàn)。

　　在此背景下，全球經(jīng)濟(jì)將怎樣實現(xiàn)“綠色復(fù)蘇”？在此間舉行的國際金融論壇(IFF)2021年春季會議上，多位國際政要、專家學(xué)者就此話題展開探討，并指出金融對“綠色復(fù)蘇”的支持力度應(yīng)進(jìn)一步加強，亟需成為關(guān)鍵“助推器”，而“綠色復(fù)蘇”也將帶動國家間的氣候合作。

　　啟動“綠色復(fù)蘇”要解決資金問題，但這一關(guān)鍵“活水”卻存在短缺情況。IFF聯(lián)合主席、第56屆聯(lián)合國大會主席韓升洙指出，氣候變化已不是未來的威脅，而是變成了現(xiàn)實，雖然《巴黎協(xié)定》在2015年的聯(lián)合國氣候大會上得以通過，目前已有約200個國家或地區(qū)批準(zhǔn)簽署了該協(xié)定，但在具體落實過程中，仍有缺口待彌補。

　　中國國家氣候變化專家委員會主任劉燕華認(rèn)為，上述缺口有三個，即承諾缺口、技術(shù)缺口和資金缺口。尤其是資金缺口，目前掌握的資金不足以支持各類行動的需求。

　　聯(lián)合國副秘書長、環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任英格·安德森指出，目前全球資金并沒有與氣候變化危急程度相匹配，雖然疫情中的部分資金的確用到了正確的地方，比如說西班牙在綠色基礎(chǔ)設(shè)施上有大量投入，中國在綠色交通方面付出巨大努力，但上述國家僅為少數(shù)，一些大經(jīng)濟(jì)體并沒能將疫情發(fā)生后的資金投入綠色發(fā)展中，“這是一件令人遺憾的事情”。

　　她認(rèn)為，必須要有更多的研發(fā)、更多的投資，用于清潔能源、清潔交通以及綠色建筑。而對于發(fā)展中國家來說，必須有更好的國際協(xié)作，以便將綠色融資和暫緩債務(wù)協(xié)議以長期的形式執(zhí)行下去。

　　全球綠色增長研究所所長弗蘭克·里斯伯曼則表示，雖然一些非洲國家、最不發(fā)達(dá)國家、小島嶼國家對氣候問題貢獻(xiàn)最少，但他們同樣依賴氣候金融，有權(quán)期望國際發(fā)展援助，以實現(xiàn)更綠色的發(fā)展。

　　“綠色復(fù)蘇將是有韌性的復(fù)蘇，這個有韌性的公平復(fù)蘇將令所有人受益。因此全球的問題需要全球的解決方案，全球的解決方案需要全球合作。”亞洲開發(fā)銀行副行長艾哈邁德·賽義德稱，到2030年，亞洲開發(fā)銀行約75%的金融項目都會支持綠色發(fā)展，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，國際合作和國際協(xié)作顯得極為重要。

　　中國在“綠色復(fù)蘇”上的努力與貢獻(xiàn)令國際關(guān)注。韓升洙說，中國領(lǐng)導(dǎo)人宣布了努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，“所有人都需要在這個道路上要做更好的努力。”

　　弗蘭克·里斯伯曼希望中國的“一帶一路”倡議和項目能夠更加綠色，并尋找到有效路徑來分享綠色技術(shù)和可再生能源、電動交通以及其他在中國得到有效開發(fā)并且使用的綠色技術(shù)經(jīng)驗。

　　對此，原中國環(huán)境保護(hù)部副部長周建表示，綠色發(fā)展正在成為中國生態(tài)文明建設(shè)的基調(diào)，創(chuàng)新與變革必將成為中國實現(xiàn)“30、60目標(biāo)”(即力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和 )的基本動能。

　　劉燕華也提到，中國正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整從數(shù)量型經(jīng)濟(jì)向質(zhì)量型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，應(yīng)對氣候變化符合中國國情，符合生態(tài)文明建設(shè)的總體方向。全球氣候合作任重而道遠(yuǎn)，疫情沖擊之后的“綠色復(fù)蘇”是氣候合作的大好時機(jī)。(完)