中新網重慶11月13日電 (梁欽卿)第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會“數據要素打造汽車產業新質生產力”專題論壇13日在重慶舉行，來自企業代表、科研專家和高校學者等百余人齊聚一堂，共同探討汽車數據要素的未來發展路徑、標準規范體系建設等行業難點與堵點。

　　據中國汽車工業協會數據，2024年1月至10月，新能源汽車產銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛。固態電池、AI大模型等新技術研發應用進展順利，中國汽車產業新質生產力含量顯著提升。伴隨著智能網聯、新能源技術的進步，汽車數據的采集、存儲和應用日益廣泛。

　　中國汽車工程研究院股份有限公司黨委書記、董事長周玉林在致辭中稱，目前，數據要素與智能網聯新能源汽車產業結合，仍面臨市場化程度低、數字化場景挖掘不足、數據基礎設施缺乏信任等問題。他認為，汽車行業數據與交通、金融、能源、環保等領域數據融合，將在汽車“研—產—供—銷—服”全產業鏈發揮乘數效應，在“人—車—路—網—城”全生態場景產生指數效應。

　　中國汽車工程學會副秘書長趙立金認為，在汽車數字化轉型的進程中，需高度重視數據安全與隱私保護，推動數據標準化與互聯互通，進一步促進數據開放與共享，加強數據的創新應用，培養數據人才與團隊。

　　中國信息通信研究院副總工程師許志遠稱，數據發展的新趨勢是用大模型生成高質量合成數據，大模型如今已在多個領域得到應用驗證，可大幅提升生產效率并降低勞動成本。

　　重慶市大數據應用發展管理局黨組成員于明峰表示，重慶將充分發揮數據空間優勢，打造一批典型應用場景，加強數據匯聚保障措施，進一步聚合汽車核心數據資源和生態資源，打破汽車數據“孤島”，賦能汽車產業高質量發展。

　　本次論壇發布了《新能源汽車數據產品流通白皮書(2023-2024)》，旨在為汽車數據產品流通提供有效發展路徑。白皮書提出，打造汽車行業大模型訓練測評基地，助力技術迭代；加強市場通道建設，促進供需雙方有效對接。

　　為推動汽車數據要素高效流通，論壇上發起了《汽車行業可信數據空間創新協作倡議》，包括建設汽車行業可信數據空間、構建汽車數據服務標準規范體系、打造汽車數據應用產業聯盟三方面，為汽車產業數字化轉型工作注入活力。

　　此外，論壇還發布了《新能源汽車健康安全大模型及動力電池生成式數據集》。該數據集提供了豐富的新能源汽車動力電池真實場景數據，涵蓋各類工況、各類故障及老化數據，旨在讓更多的安全預警、健康評估算法得以在實車上落地。(完)