中新網(wǎng)廣州2月14日電 題：春運(yùn)人物：冷丹一點(diǎn)都不“冷”

　　作者 黃偉偉 劉麗娟 郭軍

　　今年春運(yùn)，熟悉的客流回來(lái)了，流動(dòng)的中國(guó)呈現(xiàn)出一片繁忙景象，停運(yùn)三年的廣深港高鐵香港段又再一次“火”了起來(lái)。

　　“您好，歡迎乘車(chē)，注意腳下安全。”2月13日，冷丹值乘開(kāi)往香港西九龍的G6555次列車(chē)，正在深圳北站有序組織旅客上車(chē)。

　　冷丹是廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段的一名列車(chē)長(zhǎng)。今年春運(yùn)期間，她值乘的過(guò)港列車(chē)經(jīng)常處于滿(mǎn)員的狀態(tài)，如何讓旅客感受到列車(chē)暖心的服務(wù)，她想盡了辦法。每次出乘前她都會(huì)在乘務(wù)箱里自備一個(gè)百寶袋，里面裝有充電線(xiàn)、創(chuàng)可貼、暖寶寶、哺乳巾等小物品，以備不時(shí)之需；在巡視車(chē)廂時(shí)，仔細(xì)觀察車(chē)廂情況，隨手整理行李架，擺放頭枕片，針對(duì)重點(diǎn)旅客多詢(xún)問(wèn)幾句，了解旅客需求，做到針對(duì)性的重點(diǎn)服務(wù)等等。

　　“以前我跑廣州東至香港紅磡的廣九直通車(chē)，一趟下來(lái)需要120分鐘，現(xiàn)在跑廣州東至香港西九龍動(dòng)車(chē)組最快的一趟車(chē)只需要101分鐘，較原有廣九直通車(chē)省時(shí)約19分鐘。”冷丹說(shuō)，技術(shù)的進(jìn)步不單單體現(xiàn)在時(shí)間上，列車(chē)的環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化，車(chē)廂環(huán)境、照明更好了，設(shè)備設(shè)施也越來(lái)越人性化，香港西九龍列車(chē)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，讓大灣區(qū)再次擁有一小時(shí)生活圈，進(jìn)一步增強(qiáng)灣區(qū)城市的交流合作，希望未來(lái)開(kāi)行對(duì)數(shù)越開(kāi)越多，更多旅客通過(guò)乘坐高鐵，來(lái)往內(nèi)地和香港之間。

　　當(dāng)日13時(shí)30分左右，冷丹的對(duì)講機(jī)傳來(lái)列車(chē)員龔敏的緊急呼叫，接到求助后，冷丹一邊快速趕赴車(chē)廂，一邊吩咐列車(chē)員廣播找醫(yī)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，看到一名13歲左右的少年嘴巴合不上，旁邊的媽媽焦急萬(wàn)分，考慮到少年的實(shí)際情況且無(wú)醫(yī)生到場(chǎng)，得到旅客同意后，冷丹立即致電香港西九龍站，請(qǐng)求車(chē)站協(xié)助呼叫救護(hù)車(chē)。

　　13時(shí)49分，列車(chē)終到香港西九龍站，冷丹一路護(hù)送旅客，直至移交給車(chē)站工作人員，臨別之際，少年的媽媽握著冷丹的手，不停地說(shuō)著感謝。

　　像這樣服務(wù)旅客的事例，冷丹21年職業(yè)生涯中上演過(guò)無(wú)數(shù)次，在工作中，她扮演過(guò)臨時(shí)媽媽、知心姐姐、大閨女等角色，面對(duì)天南地北的旅客，所做的事情看似微不足道，但在旅客們心中卻是一種溫暖。

　　值得一提的是，春運(yùn)以來(lái)，廣九客運(yùn)段日均值乘過(guò)港高鐵列車(chē)15對(duì)，運(yùn)送人數(shù)近38萬(wàn)人次，收到旅客表?yè)P(yáng)7封，撿到旅客遺失物品380多件。作為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的鐵路人，他們用細(xì)心體貼和真誠(chéng)服務(wù)，溫暖著每一名灣區(qū)旅客。(完)