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訪中國空軍無人機飛行員李陽:喜歡探索未知 期待“無人”未來

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訪中國空軍無人機飛行員李陽:喜歡探索未知 期待“無人”未來

2023年08月07日 11:29 來源:中國新聞網
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  中新社烏魯木齊8月7日電 題:訪中國空軍無人機飛行員李陽:喜歡探索未知 期待“無人”未來

  作者 李純 劉書 鄧棟之

  2016年,李陽從航校畢業。彼時,他有很多選擇,可以飛多種機型,可以轉為地勤人員,但最終他選擇成為一名中國空軍無人機飛行員。

  “沒去過的地方、新的環境,那些新穎的東西更能吸引我。”回想起當初的決定,李陽說,他喜歡探索未知,無人機領域的“神秘”讓他下定決心,無人作戰的發展趨勢更令他相信,這一領域更有前景。

李陽與任務組成員展開分析。 余紅春 攝

  然而,剛到部隊時的所見與李陽的預想有些不同。他所在的中國空軍航空兵某團無人機大隊,是中國軍隊第一支察打一體無人機部隊。沒有那么“神秘”,甚至有些“平淡”,這支成立不久的新質作戰力量正在經歷“從零到一”的突破。

  這一過程中的關鍵便是嘗試與驗證。在“無人化”新型作戰概念疊加國產新型察打一體無人機的雙重背景下,許多試驗性的工作仍需部隊官兵們進行摸索,挖掘其中潛能,解讀無人機作戰的“密碼”。

  “我們自己設計課目進行驗證,邊飛邊與廠家交流,反復論證。”李陽指出,無人機的設計蘊含“工程師思維”,官兵們在日常訓練中面臨“使用者實際”,二者之間的磨合實際上是在不同思維方式之間尋找平衡,也為提升下一代無人機設計研發效果奠定基礎。

  在該大隊飛行員馬子淞看來,操控無人機最大的難點在于保持飛行控制率,背后更深層的因素則是無人機自身的“邏輯”。“無人機有自己的方法,飛行員要了解它為什么這么做,這是一個很龐大的系統。”

  這也是李陽在日常訓練中經常進行臨時“小測驗”的原因。例如,當無人機著陸時,他會突然向正在操作的飛行員發問:“如果這時起落架打不開了怎么辦?”“剎車失靈該怎么處置?”“不能只是背答案”,馬子淞說,“要按照當時的實際情況作出應對”。

  從有人機到無人機,一字之差帶來天壤之別。戰位從飛機座艙變成操作方艙,不再用身體感知平衡與載荷,飛行員只能透過一方屏幕了解飛行態勢,用大腦構建戰場環境。隔著屏幕、隔著數據、隔著千里,這樣的距離感往往會給新手帶來不真實的感覺,甚至令人覺得,操控無人機“像是在打游戲”。

  “對飛行要有敬畏之心”,這是李陽常對戰友們說的話。在這位大隊長眼中,飛行是一項嚴謹的事業。唯有懷抱敬畏之心,無人機飛行員才能不斷提高標準,更加嚴格地要求自己。這背后是無人機飛行員對其職業、事業的認可。“不然,你只能做到優秀,但不會成為極致。”

  也正因此,馬子淞說,大隊長對訓練的要求十分嚴格,在習慣養成方面十分較真。飛行員在方艙里手放哪里、腳踩哪里、眼看哪里、注意力如何分配、動作要領是什么,李陽都定下了嚴格要求,務必讓飛行員形成操作“記憶”。

  某年一場合同戰術訓練中,李陽操作無人機承擔偵察任務,配合一架殲轟機對目標實施打擊。數枚火箭彈傾瀉而下,目標卻未被完全消滅。上級突然命令無人機實施補充打擊。李陽立即操控無人機調轉航向,發射導彈精準“補刀”,將目標徹底摧毀。

  “以前,無人機只是在演習前進行偵察。而現在,無人機能夠在先期偵察、中期保障、引導火力單元、營救等各個環節發揮關鍵作用。”李陽表示,不僅如此,無人機部隊能夠與有人機、直升機、特種作戰、遠程火力等力量進行密切配合,“使用得已經很成熟了”。

  實現蛻變的還有無人機飛行員。李陽認為,今天無人機飛行員的訓練內容更加務實,訓練力度也越來越大,整體上有了較大提升。“眼界打開了,思考怎樣做得更好,在改變中不斷提升自身能力。”

  再說起當初“探索未知”的目標,李陽說,自己的愿望實現了一部分。他對無人機的熱愛并不只停留在裝備層面,更有對未來的期待,期待無人作戰領域將發揮更大作用。在此背景下,無人機飛行員還有很大的能力提升空間,不僅在于基礎駕駛技術,更有思路、眼界的開拓,“更多地著眼于提升認知”。(完)

【編輯:蘇亦瑜】
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