特斯拉、上汽產能加速恢復上海汽車產業鏈重回正軌
證券時報記者 梅雙
機器轉起來,生產線跑起來,把失去的時間“搶”回來,因疫情影響而減速的上海汽車產業鏈正加速重回正軌。
證券時報·e公司記者通過采訪了解到,特斯拉上海超級工廠、上汽乘用車臨港工廠等整車廠均已啟動雙班制,產能進一步爬坡。目前,特斯拉上海超級工廠產能利用率已恢復至100%。
與此同時,在頭部整車廠的帶動下,一度停滯的汽車產業鏈也在“滿血復活”?!安还饪蛻糁保覀円捕贾绷耍麄€公司目前處于趕工狀態?!币患夜S位于上海的汽車零部件供應商負責人對證券時報·e公司記者表示。
重點車企啟動雙班制
“為保安全,工廠采用雙班制進行封閉式生產,目前已經累計生產整車超4萬輛,產能利用率恢復至100%。”6月10日,特斯拉中國相關負責人告訴證券時報·e公司記者,在國家發改委、工信部、商務部等政府部門的大力支持下,特斯拉上海超級工廠積極配合并在4月完成復工,同時積極帶動和幫助了產業鏈中兄弟企業高效復工,促進整個新能源汽車產業鏈從生產到物流,從銷售到交付盡快恢復。
同樣位于上海臨港的上汽乘用車也于5月底開啟雙班生產壓力測試,目前產能大約是單班生產時的兩倍,接近滿產時的八成左右?!白罱覀円慌鷨T工有機會回家休整了,工廠也由原來的單班恢復到雙班?!鄙掀ㄓ靡晃获v廠員工對記者表示,疫情以來,工廠封閉式生產并未中斷,如今更多的員工返崗,生產也恢復了正常。
另外,記者了解到,不少工廠在員工返崗時召開了復工主題的會議,強調在保障安全的前提下提升產能。例如,上汽大眾安亭汽車二廠發動全員群策群力,響應公司號召大力開展“拼產量、守健康、保安全”合理化建議專項活動,吹響復工復產快進號角。
加速恢復生產,也能體現在銷量數據上。乘聯會近日發布的數據顯示,5月特斯拉批發銷量為3.22萬輛,其中出口2.23萬輛。今年1~5月,特斯拉累計交付量為21.59萬輛,同比增長超50%。
上汽集團發布的產銷快報顯示,5月份公司銷售整車36.4萬輛,正在逐步走出疫情影響。其中,上汽新能源車5月份銷售近7.2萬輛,同比增長56.6%;1~5月份累計銷量已超過30萬輛。“上汽將力爭實現全年110萬輛的新能源車銷量目標。”上汽方面表示,將在扎實做好各項防疫工作的同時,積極推動產業鏈和供應鏈復工復產,持續加快產銷恢復的步伐。
“根據5月13日上海官方發布,整車企業基本實現連續穩定生產,每天下線整車約2000輛。這個數據是同期水平的20%左右。目前整車企業對產銷量也有比較高的期望,6月份預計可以恢復到疫情前的正常水平,預計下半年企業加班加點會把上半年的損失補回來?!苯餍履茉纯萍悸殬I學院新能源汽車技術研究院院長張翔對證券時報·e公司記者表示。
供應鏈開足馬力
由于汽車產業鏈較長,復工復產離不開上下游企業的全面協同。整車廠加速運轉的同時,產業鏈上下游企業也忙碌起來。
張翔向記者分析,對于一家車企來說,影響生產的主要是三個要素:一是零部件,二是員工,三是物流。目前看,隨著員工基本返崗復工,物流也在恢復,零部件的供貨是當前最重要的環節。
“為了幫助特斯拉等頭部企業解決復工復產中遇到的困難,上海市政府多次召開專題會議,臨港新片區還與特斯拉成立工作小組,一企一策協調各方力量保證企業高效復工?!碧厮估袊矫嫦蛴浾呓榻B,特斯拉數百家供應商不僅遍布全國,還包括許多海外供應環節的情況,相關部門通過帶動和提振關鍵零部件供應和倉儲物流等環節,以特斯拉的復工帶動相關產業鏈協同復工復產。
上汽乘用車相關人士介紹,企業對供應商原材料備貨等情況進行全面梳理,整理了首批100多家重點供應商。上汽根據名單全力幫助這些供應商第一時間復工復產,除了解決人員到崗、防疫到位外,還幫助解決原材料、物流運輸等各項事宜,“一廠一策”協同復工復產。
“我們的生產基本恢復到疫情前的狀態,訂單本身沒有受到太大影響,根據客戶的需求,我們這邊要開足馬力,希望在下半年把四五月份的損失彌補回來?!本鶆匐娮酉嚓P負責人對證券時報·e公司記者表示,公司在上海青浦、臨港的工廠5月底已全面恢復生產,目前公司上下處于趕工狀態,預計六七月份能恢復疫情前的產能利用率。
“之前受疫情影響,交貨計劃會有一些調整,隨著物流暢通,交貨逐步在恢復了?!遍L盈精密相關負責人對記者表示。
據悉,在國家聯防聯控機制的推動下,經浙江省、江蘇省、上海市全力協同,長三角重要物資應急保供中轉站(浙江-上海)正式投運使用后,供應商運輸車輛可在寧波等站點卸車,再統一運往工廠,保證汽車零部件的順利供應。
“汽車產業鏈企業趕工表面上看是為完成年度銷售任務,內在原因則是市場競爭?!睆埾鑼τ浾弑硎?,汽車產業以點帶鏈、協同復工對產能的提升效果明顯,不過,目前零部件供貨還有待完全恢復,產業鏈企業產能真正恢復預計要到7月份。
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