中新網(wǎng)嘉興8月10日電(黃彥君)駕駛直升機(jī)盤旋在錢塘江上空，一側(cè)是滔滔不絕的江水，一側(cè)是風(fēng)貌古樸的浙江海寧鹽官古鎮(zhèn)。

　　對28歲的海寧小伙李天來說，這樣的風(fēng)景是鄉(xiāng)情，更是商機(jī)。2024年5月，李天聯(lián)合錢塘江邊的精品酒店，開啟了一條直升機(jī)游玩線路。在這里，人們能夠以飛鳥的視角，感受“潮城”的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　走進(jìn)李天的辦公室，可以看到許多飛機(jī)模型，每一架背后都有故事。“第一次開飛機(jī)是在澳大利亞，駕駛的是賽斯納172機(jī)型。”李天回憶道，彼時(shí)他只有16歲，在澳大利亞留學(xué)，朋友為他報(bào)名了航空飛行體驗(yàn)作為生日禮物。

　　此后，這個(gè)名中帶“天”的男孩便對天空“一見如故”。“天空很大，人很渺小，一切都在腳下。那一刻，你才知道什么是飛翔。”回憶起初次飛行的場景，“身經(jīng)百戰(zhàn)”的李天仍然記得清楚。

　　考取商業(yè)飛行執(zhí)照、成為航校飛行教員、拿下航校經(jīng)營權(quán)……回國前，李天的個(gè)人飛行時(shí)長累計(jì)已達(dá)2900小時(shí)，其經(jīng)營的航校也培訓(xùn)了200多名學(xué)員。2018年，他感受到國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)已有“起飛”之勢，決定回國發(fā)展，在上海一家飛機(jī)公司擔(dān)任首席試飛員。

　　2019年，國家體育總局在中國低空通航領(lǐng)域首次組建中國輕型飛機(jī)國家隊(duì)，李天作為隊(duì)里年紀(jì)最小的成員入選，與其他3名同伴在葡萄牙圣克魯斯舉行的第二屆世界領(lǐng)航飛行錦標(biāo)賽中亮相。

　　隨著“空中版圖”不斷刷新，李天開始探索商業(yè)飛行新模式。“近年來，國家釋放了更多政策利好，飛行愛好者規(guī)模擴(kuò)大，低空經(jīng)濟(jì)是個(gè)新的‘風(fēng)口’。”2020年，他回到家鄉(xiāng)海寧開辦了一家以水上航空運(yùn)動(dòng)、航空旅游、航空文化傳播為主的綜合性通航公司。

　　立于錢塘江潮頭的海寧，為李天提供了“主場優(yōu)勢”。該地靠近杭州、上海等長三角都市圈，周邊被多個(gè)旅游勝地環(huán)繞，既能滿足目標(biāo)人群的飛行需求，也能避開大城市內(nèi)的飛行限制。

　　如今，李天已組建起一支志同道合的“王牌”團(tuán)隊(duì)。他們中有自駕飛行旅行家、知名極限運(yùn)動(dòng)自媒體達(dá)人、深耕多年的飛行愛好者……其公司擁有50多架飛機(jī)，業(yè)務(wù)足跡遍及全國，資產(chǎn)超1億元人民幣。

　　“我想構(gòu)建一個(gè)飛行度假業(yè)態(tài)集群。游客來海寧度假，在酒店里就能接觸飛行體驗(yàn)，從空中俯瞰錢塘江和鹽官古鎮(zhèn)，落地后再去古鎮(zhèn)走走逛逛，喝杯咖啡。在泰國、馬爾代夫等地，類似運(yùn)營模式已經(jīng)日趨成熟。”談及未來規(guī)劃，李天希望讓飛行成為一種生活方式。(完)