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尺素金聲|連續4天破紀錄!史上“最忙”春運見證流動中國活力

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尺素金聲|連續4天破紀錄!史上“最忙”春運見證流動中國活力

2024年02月24日 09:03 來源:人民日報客戶端
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  春運,一場故鄉與他鄉的雙向奔赴。

  1424.5萬人次、1515.9萬人次、1528.8萬人次、1606.7萬人次,龍年正月初五至初八,全國鐵路旅客發送量連續4天刷新春運單日旅客發送量歷史紀錄。

  史上“最忙”春運,展現出中國鐵路的強大運輸能力和服務保障能力,見證了活力滿滿、熱氣騰騰的“流動中國”。

  熙熙攘攘的人員流動背后,是中國鐵路飛速發展的“底氣”。

  貴南高鐵通車,早上南寧吃老友粉,中午就能到貴陽品酸湯魚;濟鄭高鐵投運,山河兩省“手牽手”,濟南至鄭州1.5小時直達;福廈高鐵開通,福建省迎來首條時速350公里高鐵……截至2023年底,全國鐵路營業里程達到15.9萬公里,其中高鐵4.5萬公里。四通八達的交通網連接城市與鄉村,一次又一次鐵路大提速,讓春運回家路越來越近。

  往來穿梭的鋼鐵長龍背后,是中國鐵路獨一無二的調度能力。鐵路12306系統,高峰期每秒出票1000張;上海虹橋,春運高峰時段一分鐘有1000名旅客“刷臉”刷證進站;鄭州東站,每1.35分鐘發出一趟高鐵;京滬高鐵,列車最小追蹤間隔時間僅為3分鐘……每日解決上千萬人次的出行,靠的是更智能的調度系統、更優化的出行時刻,以品質促提升,用速度換時間。春節假期,全國鐵路日均發行旅客列車12800列左右,客座能力較2019年春運增長12.6%。

  平安溫馨的春運旅途背后,是中國鐵路日益強大的應急能力。今年春運,我國遭遇2009年以來冬季最強雨雪冰凍天氣。面對復雜天氣,萬里鐵道線上除冰融雪裝置日夜作業,工作人員加密巡檢協調,內燃機車隨時待命……以雪為令、力保通途,中國鐵路用最短的時間消除天氣影響,讓那些風雪中匆忙趕路的身影,在踏上歸途時能更顯從容。

  除了日益強大的硬件能力,中國鐵路的服務能力同樣出眾。

  車站里,母嬰關愛室成為標配,溫奶器、微波爐、紙尿褲一應俱全,有些地區還提供接送站一條龍服務。列車上,氣球玩具、圖書游戲……今年春運在廈門始發開往部分方向的高鐵列車上專門設置了“遛娃艙”,幫助緩解帶娃家庭的焦慮,也為孩子提供更多空間與自由。從童趣滿滿的母嬰整理臺到一路有愛的無障礙車廂,更多人群的需求已被“看見”,鐵路服務更細致、更貼心。

  撫今追昔,鐵路春運已走過70個年頭。

  1954年,原鐵道部成立春節旅客輸送辦公室,春運概念應運而生。曾經,幾天幾夜綠皮車才能到家的路,如今打個高鐵幾小時就能到達;曾經,火車站、代售點辛苦“跑斷腿”才可能搶到車票,如今手機“點一點”就能參與;曾經,車站內遍是打地鋪、腳踩腳的人群,如今建起特色商業街,老字號、潮牌、絲路好貨一應俱全;曾經,泡面饅頭就著榨菜熱水就是一頓飯,如今列車上也能品嘗“舌尖上的中國”……熙來攘往間,春運的點滴故事、趕路人的記憶碎片,成為時代變革最生動的印記。

  春運,觀察中國經濟社會變遷的重要窗口。春運中的車與路,行程中的你和我,每個人都能感受到不一樣。這樣的變化,與新時代高質量發展同步,與加快推進的中國式現代化進程同步,與人民群眾對幸福美好生活的追求共鳴。

  春運仍在繼續,中國鐵路的傳奇仍在續寫。

【編輯:錢姣姣】
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