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【何以中國 運載千秋】遇見大運河丨大運河的千年生長史

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【何以中國 運載千秋】遇見大運河丨大運河的千年生長史

2024年07月09日 14:08 來源:荔枝新聞
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  一條大運河,半部華夏史。中國大運河至今已有2500多年歷史,是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工運河。自古以來,歷朝歷代都在不斷地開鑿連接不同水系的運河,鋪展出一幅流動的歷史長卷。

  早在公元前486年,吳王夫差開邗溝、筑邗城,開啟了揚州這座大運河“原點城市”2500多年的建城史,也開啟了大運河2500多年的生命歷程。“邗溝的開鑿,在《左傳》上是這樣記載的,‘秋, 吳城邗, 溝通江淮’。這看似簡單的八個字其實記錄的是大運河生長的第一個關鍵節點。它加強了南北文化的溝通,促進了華夏文明圈更加緊密地聯系,開啟了一個跨越2500年的奇跡。” 中國文物學會會長、故宮博物院學術委員會主任單霽翔這樣介紹。

  事實上,在中國大運河漫長的生長歷程中,還有兩個重要節點。隋唐大運河的南北貫通,就是大運河生長歷史的第二個關鍵節點。1400年前,隋煬帝楊廣下令開鑿隋唐大運河,一條溝通華夏南北的水運交通大動脈就此形成,見證著沿岸的經濟與文化繁榮。“江南財富、糧食源源不斷地運抵都城,綺麗繽紛的南方文化與氣勢恢宏的北方文化順著運河在此交融,隋唐文化開啟了嶄新的氣象。國家經濟繁榮、倉廩豐實。隋煬帝遷都洛陽的第一年,中國歷史上迎來了第一次萬國來朝的盛況。”

  而到了元朝,中國大運河迎來“裁彎取直”工程,京杭大運河得以開通,這也標志著中國大運河生長歷史的第三個關鍵節點。“裁彎取直這項工作的規劃者其實是郭守敬。他主持開挖建設了通惠河,打通了京杭大運河進入到大都城的最后一公里,在1293年的時候,實現了京杭大運河的全線貫通,連通了五大水系,使得南方的漕糧源源不斷地運抵北方,就不需要再繞道洛陽。” 北京郭守敬紀念館執行館長張鵬介紹說。

  如今,大運河依然悠悠流淌,千里通波。它連接起沿岸城市,滋養著兩岸人民,不斷煥發新的生機。凝望著這樣一條具有生命力的河流,單霽翔感慨道:“通過大運河,我真的感覺到兩個字:傳承。傳承才是真正的目的。我們的祖先創造了2500年的運河。在我們的手中,要讓它繼續活著,繼續發揮作用,傳承給我們子孫后代,永遠叫它一條活態的文物。”

  來源:荔枝新聞

【編輯:王超】
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