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銀巴鐵路全線最大跨度連續梁實現合龍

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銀巴鐵路全線最大跨度連續梁實現合龍

2024年11月23日 16:22 來源:中國新聞網
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  中新網銀川11月23日電 (記者 李佩珊)11月23日,隨著最后一方混凝土的澆筑完成,由寧夏城際鐵路有限責任公司建設,中國鐵建大橋局施工的銀巴鐵路全線重難點工程——銀川西特大橋跨烏瑪高速公路連續梁順利合龍,銀巴鐵路建設取得新突破。

合龍現場。 中國鐵建大橋局供圖

  銀川西特大橋全長7091.76米,先后跨越烏瑪高速公路及西干渠,共有樁基966根、橋墩226個、簡支梁217孔、連續梁2聯。其中,跨烏瑪高速公路連續梁是銀巴鐵路全線跨度最大的連續梁,單跨總長120米,凈高7.08米,線路交角為38度,連續梁段全長249.5米。

  為確保施工質量,項目團隊持續優化施工組織設計,改進施工工藝,緊盯全過程質量管控,就支架搭設、掛籃懸澆、合龍段施工等重要工序召開專項技術討論會。采用全封閉掛籃懸臂澆筑法施工,嚴格落實安全管控舉措,全面提升施工標準化水平。

  包銀高鐵銀巴支線(銀川至巴彥浩特支線)是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分。項目建成后,將實現內蒙古自治區鐵路大動脈的東西貫通和寧夏、陜西、甘肅等周邊重要城市群的快速無縫連接。(完)

【編輯:李潤澤】
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