中新社上海11月7日電 題：日產(chǎn)高管：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已來(lái)到關(guān)鍵十字路口

　　中新社記者 李佳佳

　　在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居全球首位的中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)認(rèn)為其同樣可以大有作為。

　　日產(chǎn)汽車(chē)如何看待中國(guó)市場(chǎng)的變化？在中國(guó)市場(chǎng)要怎么做？這是日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山崎莊平(Shohei Yamazaki)經(jīng)常要面對(duì)的話題。“在我看來(lái)，關(guān)鍵是三個(gè)‘新’：新形勢(shì)、新產(chǎn)業(yè)、新發(fā)展。”山崎莊平說(shuō)，日產(chǎn)汽車(chē)正在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行“換擋提速”，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

　　正在上海舉辦的第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，日產(chǎn)汽車(chē)不僅重點(diǎn)展示了4款包括新能源概念車(chē)、無(wú)人駕駛出租車(chē)以及今年投入中國(guó)市場(chǎng)的6座大家庭旗艦SUV在內(nèi)的電驅(qū)化、智能化、多元化產(chǎn)品，更是宣布計(jì)劃到2026財(cái)年，專門(mén)面向中國(guó)市場(chǎng)推出8款新能源車(chē)型，其中包括5款日產(chǎn)品牌車(chē)型。

　　中國(guó)是全球產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的汽車(chē)市場(chǎng)，處在未來(lái)移動(dòng)出行的前沿。山崎莊平認(rèn)為，這種新形勢(shì)既與過(guò)去數(shù)十年大為不同，在全球范圍內(nèi)也比較獨(dú)特。造就這一局面主要來(lái)自兩股力量：一方面是政策的推力，中國(guó)正在大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，汽車(chē)領(lǐng)域是重點(diǎn)，在政策的扶持下，整合新能源與智能汽車(chē)的趨勢(shì)愈加明顯；另一方面是需求的拉動(dòng)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)、新產(chǎn)品的熱情和接受度是前所未有的，由此也帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)激發(fā)創(chuàng)新的意愿并拓展市場(chǎng)的空間。

　　基于這樣的判斷，山崎莊平堅(jiān)信，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革會(huì)體現(xiàn)出更大的力度和更快的速度。這一變化深刻影響著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)鏈條中的每一環(huán)。

　　與此同時(shí)，山崎莊平認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)來(lái)到關(guān)鍵的十字路口，一個(gè)能決定未來(lái)數(shù)十年發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，“我將它劃分為‘量’與‘質(zhì)’兩個(gè)維度”。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年7月，中國(guó)新能源乘用車(chē)的月度市場(chǎng)滲透率首次超過(guò)50%，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油乘用車(chē)的反超，預(yù)計(jì)全年新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)售占比將再創(chuàng)新高，這是山崎莊平所說(shuō)的“量”的維度。“質(zhì)”的維度則是每個(gè)人都能感受到的：智能化、電驅(qū)化已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的鮮明特色和優(yōu)勢(shì)，數(shù)智化變革正在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，人們也在關(guān)注更多的創(chuàng)新點(diǎn)，例如電池回收和再利用等。

　　為此，日產(chǎn)汽車(chē)決定在上海開(kāi)展基于能源管理業(yè)務(wù)的車(chē)聯(lián)萬(wàn)物實(shí)地操作測(cè)試，認(rèn)為這將有助于實(shí)現(xiàn)碳中和并降低用電成本。

　　“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變，我在新發(fā)展的道路上看到了未來(lái)。”山崎莊平表示，日產(chǎn)汽車(chē)以全新戰(zhàn)略規(guī)劃“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”為指引，專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了注重均衡并關(guān)注重點(diǎn)的戰(zhàn)略。

　　該計(jì)劃有三大支柱。首先，推出更多新能源汽車(chē)，日產(chǎn)將在電驅(qū)化和智能化方面加速布局，建立技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)先性。其次，充分結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)和全球能力，展現(xiàn)在華長(zhǎng)期發(fā)展決心。在開(kāi)放與本地合作伙伴合作的基礎(chǔ)上，日產(chǎn)汽車(chē)自身也持續(xù)加碼對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度。最后，日產(chǎn)還致力于變革運(yùn)營(yíng)模式，持續(xù)提升企業(yè)價(jià)值，并堅(jiān)定不移地將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于業(yè)務(wù)發(fā)展的方方面面，履行對(duì)環(huán)境責(zé)任和社會(huì)福祉的長(zhǎng)久承諾。

　　山崎莊平表示，中國(guó)市場(chǎng)是全球汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展焦點(diǎn)，也是日產(chǎn)汽車(chē)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。日產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)五十余載，一直秉持“在中國(guó)，為中國(guó)”的理念，助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。“我們非常重視進(jìn)博會(huì)這個(gè)重要的交流平臺(tái)，今年是日產(chǎn)汽車(chē)第六次參展進(jìn)博會(huì)，進(jìn)一步踐行了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期不變的承諾，也彰顯了日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展前景的強(qiáng)勁信心。”他說(shuō)。(完)