備戰雙十一 廣汽傳祺攜手大搜車發力新零售
中新網11月2日電 隨著“雙十一”前哨戰日趨白熱化,各大車企均全力以赴,以沖刺年度銷量目標。近日,廣汽傳祺便與大搜車簽署新零售戰略合作協議,雙方將共同推進直銷業務的發展,并同步發布了聯合定制的GS3 POWER紅動版與炫動版車型。
經過幾年的發展,新零售已經不再是新鮮的詞語。自2018年汽車市場進入存量時代,新零售便成為汽車產業轉型的方向和車企拓展增量市場的關鍵。今年新冠肺炎疫情為汽車產業帶來的重創,更加速了車企布局新零售的趨勢。但在雙十一大戰一觸即發的前夕,廣汽傳祺為何選擇大搜車作為戰略合作伙伴來布局新零售呢?
數字化直銷沖刺雙十一
大搜車創始人兼CEO姚軍紅曾表示,在車市下行期,汽車電商平臺與汽車廠商、4S店的關系會更緊密。事實上,廣汽傳祺與大搜車從2018年便開始合作。據廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經理曾翼透露,自2018年以來,廣汽傳祺通過大搜車新零售渠道已經銷售了近20000輛車。
可見,雙方的合作經過了市場的考驗,此次合作更像是一次升級。對于廣汽傳祺而言,選擇大搜車有著最直接的理由——大搜車構建的國內最大的汽車新零售網絡。大搜車以SaaS系統為切入點,已經數字化了全國60%以上的汽車零售商,旗下的全國連鎖社區店覆蓋了2000多個區縣。通過打通線上與線下渠道,大搜車能夠直接幫助車企推動渠道下沉、覆蓋擁有巨大消費潛力的小鎮青年,從而帶來市場增量。
今年,受到疫情影響,汽車流通市場過度依賴線下的短板愈發明顯。重配汽車流通市場的“人貨場”,探索生產、流通和營銷端的轉型路線,成為車企們思考的關鍵問題?;诖?,大搜車也對新零售進行了升級,聯合眾多車企探索數字化直銷模式。例如,上半年吉利汽車與奇瑞汽車先后與大搜車達成戰略合作協議,推進汽車直銷業務。在該模式下,發售車輛采用“一口價”的定價方式,全國采用統一定價,讓信息高度透明;同時,借助線上與線下場景的連接,創新和豐富營銷手法;而在交易環節,則通過線上下單、線下提車來讓購車流程更加高效便捷。
在今年618系列活動中,大搜車便聯合車企對直銷一口價模式進行了驗證。在線上,“萬場直播排位賽”讓直播走進工廠;在線下,大搜車在下沉市場組織了上百個城市的線下團購會,通過一系列的創新玩法為車企創造了可觀的市場增量。
廣汽傳祺與大搜車的戰略合作,也將很快迎來雙十一的驗證。為了備戰雙十一,大搜車旗下的彈個車、wowcar新車直購工廠店將舉辦好車直購節,推出豐富的購車優惠活動。同時,“汽車大電臺”全國巡回直播活動,也會與千城門店、百城團購會聯動,打通新零售的線上與線下渠道。
大數據驅動新零售未來
廣汽傳祺與大搜車的戰略合作內容,還包括由雙方聯合定制的GS3 POWER紅動版與炫動版車型。如今,新零售已經進入到2.0生態階段,不再僅僅是線上與線下渠道的連接,更包含大數據驅動的產品與服務創新。
在增量時代,汽車消費市場以產品為中心;而在存量時代,市場以用戶為中心。姚軍紅認為,大搜車數字化直銷網絡帶來的海量真實用戶數據,能夠幫助車企與用戶連接,用數據來反哺產品創新和品牌決策。
此次,雙方聯合推出的GS3 POWER定制版,便是廣汽傳祺在新零售個性化定制車型方面的首次嘗試。廣汽傳祺基于大搜車的用戶大數據,對這款車型進行了多方位的個性化定制,在動力、配置、空間上均有升級。這樣一款基于用戶大數據的車型,顯然更能夠獲得新零售渠道消費者的青睞。
面對今年雙十一,廣汽傳祺與大搜車從產品力到數字化直銷均有充分準備,最終的成績單十分值得期待。因為,數字化直銷不僅關乎著雙十一,更關乎車企乃至整個汽車產業的未來。麥肯錫預測,受疫情影響,今年世界汽車市場銷量將會減少20%-25%。而新零售生態的升級以及大數據、云計算、人工智能等技術的發展,將為汽車產業從疫情中恢復、邁入新的增量通道,帶來巨大的機遇。