海外學者“逛”上海:新舊交融中的“變與不變”
視頻:俄羅斯學者:中國文化和中國世界觀有它的“引力”來源:中國新聞網
中新社上海11月23日電 題:海外學者“逛”上海:新舊交融中的“變與不變”
中新社記者 李姝徵
路邊的鍋貼店飄出誘人香氣,學校門口擠滿了接孩子放學的家長……上海黃浦區五里橋街道一派煙火氣。臨近傍晚,這片熱鬧的老城廂,迎來了一批特殊的客人。
世界中國學大會·上海論壇正在滬舉行。23日下午,多位海外專家學者參訪上海,用腳步感受這座城市的發展歷程。
“我喜歡上海的市民文化,既接地氣又充滿活力。”新西蘭當代中國研究中心主任杰森·楊(Jason Andrew Young)四處打量:“這還是我印象中的老上海,馬路上人來人往,大家都很忙碌。”
隨著城市化進程的加深,城市治理成為全球許多國家面臨的共同難題。作為上海老城區的一部分,五里橋街道的老舊小區在城市治理領域探索新路。
房齡數十年的老房子沒有電梯,居住其中的人們卻逐漸老去。“懸空老人”出行難,加裝電梯來破局。就在今年10月,五里橋街道第100臺加裝電梯開工。
東邊局門路,西邊蒙自路,中間的五里橋路不過500米,就在這條小馬路上,紅、黃、綠、銀、藍,“多彩電梯”拔地而起。“為什么這些電梯顏色都不同?”不少海外學者發出疑問。“顏色是居民們定的,大家喜歡什么顏色,就用什么顏色。”街道工作人員答道。
老舊小區加裝電梯并非易事,如何推動居民形成共識?五里橋街道通過聽證會、協調會和評議會,實現“居民的事情,居民說了算”。
早在1999年,“三會”制度便在五里橋街道萌生,并逐步在全上海推廣。針對加裝過程中部分居民的不理解、不支持問題,五里橋街道依靠“三會”制度,引導各方合理表達訴求、及時協調矛盾、推動形成共識,有力地推動了電梯加裝工作。
在浦東城市規劃和公共藝術中心,透過中國(上海)自由貿易試驗區十周年改革建設成就展,海外學者感受到了“新上海”的獨特魅力。
“浦東在科技領域的迅速發展令我印象深刻。”來自南非比勒陀利亞大學戈登商業科學研究所的法爾哈娜·帕魯克(Farhana Paruk)在過去20年曾四次到訪中國,“中國的新發展總能給我留下深刻印象。”
2013年9月29日,上海自貿區在上海外高橋正式掛牌成立。“大膽試、大膽闖、自主改”,上海自貿區為中國“試制度、探新路”。
在展區,一組數字展示了外資準入負面清單修訂情況——10年來,負面清單經過7次“瘦身”,條文數量從190條縮減到27條,制造業條目清零,服務業放寬準入,落地了一大批首創性的外資項目。
負面清單,簡單來說就是寫在清單內的不能做,但清單之外“法無禁止皆可為”,這也是自貿區標志性的制度創新。
一張特斯拉上海超級工廠實景圖,布置在展區顯著位置。特斯拉上海超級工廠落地上海自貿區臨港新片區,帶動了汽車產業鏈上下游發展。
從2019年1月工廠奠基,到10月下旬工廠開始試生產,再到11月22日國產Model3車型正式揭幕。特斯拉創始人埃隆·馬斯克曾公開贊賞特斯拉上海超級工廠的發展速度。
“中國在發展綠色科技方面非常出色,比如說,新能源汽車。”法爾哈娜·帕魯克笑道:“我的南非‘老鄉’埃隆·馬斯克或許也這么認為。他選擇上海設立了特斯拉超級工廠。”
“上海歷來是一座國際化的城市,”杰森·楊表示,上海是不同文化交融碰撞的“出入口”,這一點從未改變。
“在世界范圍內,上海是一座重要的城市。上海乃至中國的發展非常令人興奮,我認為上海自貿區在未來還將吸引更多的全球投資。”法爾哈娜·帕魯克說。(完)
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