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國家勛章和國家榮譽稱號獲得者 | 王小謨:自力更生,中國人能做成!

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國家勛章和國家榮譽稱號獲得者 | 王小謨:自力更生,中國人能做成!

2024年09月18日 15:23 來源:央視網
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  央視網消息:新中國75周年華誕即將到來之際,一批為新中國建設和發展作出杰出貢獻的功勛模范人物,被授予國家勛章和國家榮譽稱號。“人民科學家”王小謨院士被譽為“中國預警機之父”,引領我國實現了從地面雷達向空中預警指揮機的飛躍。他提出世界首創新型預警機方案,突破100余項關鍵技術。他培養出一大批年輕專家,成為我國軍事電子領域的中堅力量。2023年3月,他已經永遠的離開了我們,但是他開創的事業依然在發揚光大。

  在中國電科電子科學研究院的這間辦公室,辦公桌上整齊擺放著3架預警機的模型,它們在靜靜地講述著王小謨院士輝煌并為之奮斗終身的事業。

  1938年,王小謨出生在戰火紛飛的年代。這段經歷給他留下了難忘的記憶,也在他心里種下了軍工報國的種子。

  1961年,王小謨以優異的成績從北京理工大學畢業,被分配到國防部第十研究院第14研究所。

  立志要為國家站崗的王小謨全身心的投入到雷達的研制中,相繼成功研制出我國第一部自動化三坐標雷達、第一部中低空兼顧雷達等先進雷達。并在之后承擔了我國預警機裝備的論證與研制。

  預警機是將遠程警戒雷達系統放置在飛機上,用于搜索、監控空中或海上目標,并可引導指揮己方飛機執行作戰任務的飛機。是現代空中作戰體系的核心。

  “人民科學家”國家榮譽稱號獲得者王小謨說,那么大的空域,哪個地方有什么東西你都不知道,那就等于“瞎子”。超低空目標是我們防空非常難的一件事情,要解決這個問題就必須要有預警機。

  因為在現代戰爭中的重要作用,各軍事強國都把預警機作為發展的重點。但由于預警機研制涉及機載預警雷達、指揮控制、通信、電子對抗等眾多尖端領域,是一項極為復雜的系統工程,研制難度極大。上世紀七十年代,我國就曾經啟動預警機的研制,但終因當時國力有限和技術基礎薄弱,未能成功。

  1990年海灣戰爭后,國家決定通過對外合作解決預警機裝備急需的問題。王小謨擔任中方總設計師,主持系統總體設計。他創造性地首次提出采用大圓盤、背負式,三面有源相控陣新型預警機方案,把研制要求提到了一個新的制高點。

  王小謨同事、電子科學研究院黨委書記張云介紹,王小謨院士事先在國內已經組織了隊伍,在合作的過程中同步研制。因為他經常講一個觀點,他說預警指揮機打起仗,飛機上了天如果就因為一兩個配件供不上,指揮機就失靈了,那個仗就沒法打。所以,一定要把這種自主權牢牢的掌握在自己手里。

  事實證明,王小謨的未雨綢繆在后來起到了決定性的作用。2000年,在西方大國的阻撓和施壓下,外方選擇單方面撕毀合作合同。在這個我國預警機裝備發展面臨何去何從的關鍵時刻,有人建議直接從國外購買,而王小謨堅持自主研制,大力推動國內立項。

  在王小謨的堅持和不斷突破一道又一道技術難關之下,國家最終決定,不再購買國外預警機,全力自主研制更加先進的預警機。2000年,預警機的地面樣機全面完工。2001年,預警機的試驗樣機飛上了天空。就在預警機工程的關鍵時刻,王小謨不幸遭遇車禍腿骨嚴重骨折,不久又診斷出淋巴癌。

  王小謨學生、電子科學研究院副院長徐山峰介紹,住院期間,王小謨院士還在一邊指導工作,一邊笑嘻嘻,說沒什么事。他說做事情往往感覺最難要挺不過去的時候,基本就是要成功的時候了。

  率先飛過天安門上空的是多機編隊的領隊梯隊,帶隊長機是空警2000預警機,“藍天嬌子”攜雷霆之勢展空中雄姿。

  這是2009年10月1日,新中國成立60周年閱兵式上,機群飛過天安門廣場的壯觀場景。領航機型是我國自主研發的預警機空警2000和空警200,這也是中國預警機第一次在全球觀眾面前公開亮相。

  王小謨說,最難的時間已經過去了,再也沒有人懷疑說我們中國人自己不能搞了。國家總是需要有人站崗放哨,我們搞雷達的人,沒有辜負國家的期望,從自力更生這條路,比較早的進入了國際先進行列。

  “空警2000”創造了世界預警機發展史上的9個第一,突破100余項關鍵技術,是當時世界上看得最遠、功能最多、系統集成最復雜的機載信息化武器裝備之一。今天,中國除了“空警-2000”外,還擁有“空警-200”“空警-500”等先進預警機,并且依然在不斷地改進升級中。

  張云說,王小謨院士去世以后,電科院的很多員工不能提小謨的名字,就不能提這三個字,提起心里就很難受,舍不得這個老先生。王小謨院士就是我們的根和魂,他雖然走了,但是大家要繼承他的遺志,要發揚預警機精神,把王小謨院士沒干完的事情帶領電科院把它干好,為國家做更大的貢獻。(央視網)

【編輯:李巖】
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