每個細節,處處用心!運-20飛行員講述志愿軍烈士遺骸的歸家之路
接迎志愿軍烈士遺骸回國,始終牽動著祖國和人民的心。從2014年起,在中韓兩國高層推動下,先后已有10批938位志愿軍烈士遺骸遺物回到祖國的懷抱。2020年,我國首次使用運-20運輸機執行接迎志愿軍烈士遺骸歸國任務,更體現了祖國對烈士的無上尊崇。擔負此項任務的空軍航空兵某部官兵,在這個清明節期間緬懷志愿軍先烈,宣誓繼承烈士遺志,為建設強大人民空軍不懈奮斗。
清明節,空軍航空兵某部參與過接迎志愿軍烈士遺骸歸國任務的機組官兵,在鯤鵬運-20前整齊列隊,向烈士忠骨長眠的方向,敬上最莊嚴的軍禮。
2020年,飛行員徐延君和戰友們受領任務,首次駕駛運-20赴韓國仁川機場接迎志愿軍烈士歸國。
空軍航空兵某部 徐延君:我們事先經過了很多次的推敲,包括從飛行的計劃、航路的申請,然后包括到國外的外交禮儀,包括我們的飛機整體進行了改裝改造。當三軍儀仗隊把烈士遺骸安放好了以后,我們進行了一個簡短默哀,并且對棺槨進行了擦拭,那個時候心情就比較沉重了。但是我們作為機組成員來說,還要把自己的分內工作干好,大家又重新協同,快速高效返回祖國。
2022年接迎志愿軍烈士遺骸歸國任務中,臺風“梅花”在遼東半島登陸,任務航線距離臺風中心點不到一百公里。
空軍航空兵某部 孟洋:我們在2022年9月14日落地以后進入返程準備的時候。我們當時在研究天氣情況的時候,報告的是海上航路航線有積冰,降落場有降雨。我們想這個時候執行這種任務,就算下刀子,我們也要飛回去。
在機組共同的決心之下,飛機提前起飛,并克服不良氣象條件按時返回。飛臨沈陽桃仙機場上空時,冰雹凍雨不斷敲打飛機蒙皮,機組操縱飛機毅然穿過厚重的云層,祖國大地的輪廓逐漸呈現。
空軍航空兵某部 龐榮奇:當時我就回頭望向我這個機艙里邊,我就想對這些烈士們說,前輩們,你們的鮮血沒有白流,來看看我們今天這些神州大地,看看我們現在擁有的這種和平安寧的這種生活環境,看看我們新中國到現在一路走來。這種輝煌自豪感油然而生。
今年春節期間,該部隊通過運油-20空中加油,為參加第二屆沙特國際防務展的空軍“八一”飛行表演隊提供伴隨保障,實現一站式直飛,展現了中國空軍的實戰化訓練水平。戰機編隊飛越喜馬拉雅山脈的畫面也成為人民空軍一張閃亮的名片。
空軍航空兵某部 孟洋:大年初一天氣還是比較美麗的,萬里無云,而我們當時飛的高度又比較低,底下的喜馬拉雅山脈看得一清二楚。當時我就想,我們部隊成立之初,我們的前輩們開辟了川藏航線,開辟了無人區,而今天我們沿著先輩的足跡又飛回來了。
一路走來,這支部隊為和平年代的國家建設做出了重要貢獻。唐山、玉樹、魯甸、九寨溝地震,舟曲特大泥石流……哪里有災情,哪里有危險,哪里就有人民空軍第一時間到達。2008年四川省汶川地區8.0級地震,這支部隊臨危受命,使用國產運-8飛機滿載物資和人員飛赴震中,為人民搭建起一條條“空中救援通道”。
空軍航空兵某部 龐榮奇:在執行任務的過程中,我感覺全身都充滿了力量,感覺這就是我們當代軍人應該去做的事情,我覺得這是對我們在和平時期的使命最好的一種詮釋。
從伊爾-12到運-20,從康藏高原到大洋中心,部隊“翼展”越來越大,航跡越來越遠,不斷向世界展示出人民空軍和平之師、威武之師的良好形象,從部隊建立之初凝練而成的“敢于領受任務、敢于承擔風險、敢于迎難而上”的戰斗作風,激勵著一代代部隊官兵不斷創造新的輝煌。
空軍航空兵某部 盧旗凡:我們這支部隊不光是一個繼承優良傳統的部隊,而且我們是一個勇于創新、勇于開拓的一支部隊。每一個人都特別容易接受新鮮事物、新的知識和新技術,并通過對新技術的吸納和接受轉化為我們戰斗力的一部分。(央視新聞客戶端)
- 專題:網絡中國節·清明
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