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瑞梅鐵路全線開始架梁

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瑞梅鐵路全線開始架梁

2024年11月11日 15:26 來源:中國新聞網
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視頻:一片梁長32米重143噸 延時拍攝瑞梅鐵路架梁作業來源:中國新聞網

  中新網南昌11月11日電 (劉力鑫 李翔 范伯全)記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,11月10日,在江西省瑞金市瑞梅鐵路武陽大橋施工現場,隨著作業人員操縱著JQT180型架橋機將一片重達143噸的32米預應力簡支T梁穩穩架設在橋墩上,標志著瑞梅鐵路全線開始架梁,正式由線下施工轉入線上鋪架施工。

圖為航拍瑞梅鐵路施工建設現場,建設人員正在使用架橋機架設全線首片T梁。張學東 攝

  新建瑞梅鐵路是國家“十四五”重點工程項目。線路北起“共和國搖籃”江西贛州瑞金市,向南經贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣,經廣東省梅州市平遠縣、梅江區,接入漳平至龍川鐵路梅州站,正線全長240.3公里,其中江西段165.2公里,設計時速160公里,為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。

  瑞梅鐵路屬典型山區鐵路,工程地質條件復雜。鐵路全線主要為中低山及丘陵地貌,沿線廣泛分布稀土礦采空區及人為坑洞、危巖碎石等,建設難度較大。中國鐵路南昌局集團有限公司瑞梅鐵路工程建設指揮部,指導施工單位中鐵五局認真貫徹執行安全生產責任制,縱深推進安全質量管理系統提升,不斷優化施工組織,圓滿完成了前期工程建設任務,按期實現了全線首片T梁架設工期節點。

  瑞梅鐵路建成通車后,將結束江西省尋烏縣、安遠縣以及廣東省平遠縣不通鐵路的歷史,為區域間的物資流動、人員往來提供高效通道,增強整個區域的交通便利性和經濟活力。瑞梅鐵路將多個贛南革命老區與粵港澳大灣區相連,將大大縮短兩地間的時空距離,為革命老區的紅色旅游、特色農產品出口等提供便利,同時也便于粵港澳大灣區的資金、技術、人才等資源向革命老區流動,促進老區經濟的轉型升級和快速發展。(完)

【編輯:李駿】
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