大興機場恢復國際貨運航班
本報訊(記者陳強 通訊員王燕)昨天,記者在2022年服貿會第三屆北京大興國際機場臨空經濟區協同發展峰會上獲悉,大興機場已恢復國際貨運航班,將于明年全面復航。大興機場臨空區將建設國家空港型物流樞紐,加速臨空區協同發展騰飛。
今年7月,在民航局的支持下,大興機場、海關、邊檢、航司等各方高效協同,大興機場國際貨運航班首班順利啟航。大興機場臨空區(大興)管委會相關負責人表示,將協同臨空區河北部分,重點推出支持航空貨運發展的獎勵政策,積極發揮政策調節產業結構、引導產業發展的作用。
大興機場貨運區設施規模按照年處理能力200萬噸、遠期400萬噸配置,貨運區可建設施規模約80萬平方米,現已建成并投運約33.5萬平方米,可提供國內、國際貨站、轉運中心、快件中心等服務,此外,這里還配建了貨機優先起降跑道(北一跑道),并配備24個貨機機位,著力打造“東北亞航空貨運樞紐”。
中國民用航空局運輸司副司長靳軍號表示,希望大興機場及臨空區強化樞紐輻射作用,建設好空港型國家物流樞紐,加強區域協同發展,促進港區聯動和京冀協同發展,形成具有覆蓋度和縱深更廣的物流網絡,提升發展水平。
北京新航城控股有限公司常務副總經理劉志剛表示,北京空港型國家物流樞紐總體規劃面積為10.35平方公里,按照功能互補、業務協同的原則,大興機場將助力打造“雙場一體”的國際空港物流樞紐體系。大興機場臨空區有4.37平方公里納入國家物流樞紐范圍,接下來將完善綜保區口岸和貿易功能,在全國率先打造“一個系統、一次理貨、一次查驗、一次提離”的港區一體化監管模式。
南方航空物流有限公司華北營銷中心副總經理金剛表示,在運力網絡方面,2025年,南航集團計劃在北京大興投入運力達200架,南航物流將加強客貨協同,合理規劃航線,調整機型實現整體收益最大化。
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