中新網(wǎng)北京12月15日電 (記者 呂少威)2024年12月15日(周日)首班車起，地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)、12號線(四季青橋—東壩北)、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)等3條(段)城市軌道交通新線開通試運營，新增運營里程約43公里。目前，北京城市軌道交通運營總里程已達879公里、車站522座，其中換乘站98座。同時，朝陽站交通樞紐同步開通運營，可實現(xiàn)鐵路、軌道、公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式便捷換乘。

　　記者今天從北京市交通委和北京市重大辦獲悉，地鐵新線開通后，可實現(xiàn)與多條南北向軌道交通線路的連通，補充中心城區(qū)東西向軌道交通廊道，同時也為馬甸、安貞、東壩等居住區(qū)增添了更便利的公共交通選擇，軌道交通骨干作用進一步凸顯，對于完善軌道交通網(wǎng)格、緩解中心城區(qū)交通壓力、服務沿線重點功能區(qū)建設具有重要意義，也有利于優(yōu)化城市交通結構、帶動城市發(fā)展。3號線接入北京朝陽站，填補了國鐵朝陽站地鐵接駁服務的空白，促進國鐵客流在城市端快速集散。至此，北京“七站兩場”實現(xiàn)了地鐵全覆蓋。

　　3號線實現(xiàn)國鐵朝陽站地鐵接駁

　　據(jù)介紹，地鐵3號線一期工程為東四十條站至曹各莊北站，此次開通東四十條站—東壩北站段，東西向串聯(lián)北京中心城、東風、東壩等主要居住和功能區(qū)，運營里程14.7公里，共設10座車站，均為地下站，其中換乘站5座。開通后，將與既有2號線、10號線、12號線、14號線、17號線等線路換乘，實現(xiàn)串聯(lián)多條南北向和東西向軌道交通主干線路，大大提升全市軌道交通線網(wǎng)的通達性和乘客出行的便捷性，對改善北京東部地區(qū)交通出行和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用；同時填補了國鐵朝陽站地鐵接駁的空白，為抵離朝陽站的鐵路旅客提供更方便的城市公共交通接駁選擇，也將有助于緩解周邊路網(wǎng)的壓力。

　　地鐵12號線是一條主要沿北三環(huán)東西向鋪設的軌道交通干線，被稱為“地下北三環(huán)”。此次開通四季青橋站—東壩北站段，運營里程27.5公里，共設20座車站，均為地下站，其中換乘站13座。開通后，將與4號線、5號線、8號線、首都機場線等12條線路實現(xiàn)換乘，連接世紀城、雙榆樹、大鐘寺、北太平莊、馬甸、安貞、三元橋、酒仙橋、東壩等居住區(qū)、商業(yè)區(qū)及重要功能區(qū)，將形成一條貫穿北部城區(qū)東西方向的“大動脈”，進一步優(yōu)化城市交通結構、完善北京軌道交通網(wǎng)絡、緩解城區(qū)交通壓力。

　　2條軌道新線開通試運營后，3號線一期東壩北站首班車時間為5:05，末班車時間為22:50；東四十條站首班車時間為5:35，末班車時間為23:25。12號線東壩北站首班車時間為5:23，末班車時間為22:30；四季青橋首班車時間為5:52，末班車時間為23:25。平日最小列車運行間隔均為4分。

　　昌平線南延一期實現(xiàn)全線貫通

　　昌平線南延線一期北起西二旗站，南至薊門橋站，沿線經(jīng)過海淀西二旗地區(qū)、清河地區(qū)、北太平莊地區(qū)和學院路地區(qū)。已開通西二旗站—西土城站，此次開通朱房北站、薊門橋站后，昌平線南延實現(xiàn)一期工程全部開通。

　　地鐵昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)一站一區(qū)間，長約0.7公里。薊門橋站位于北三環(huán)薊門橋附近，是與12號線的換乘站，同時也是昌南線一期工程的終點站，該站的開通，實現(xiàn)昌平線南延一期全線貫通，形成一條貫穿西部城區(qū)南北方向的軌道交通干線，可增強朱辛莊、沙河等板塊與城區(qū)的聯(lián)系，進一步方便沿線居民出行。

　　朱房北站位于清河站及清河小營橋站之間，站點位置緊鄰周邊住宅小區(qū)、企事業(yè)單位及商超等。該站開通后，將加強清河小營地區(qū)的軌道交通服務，提高區(qū)域內交通可達性及便捷性，緩解清河地區(qū)的出行壓力。(完)