2013年10月，中國國家主席習(xí)近平在印度尼西亞國會(huì)的演講中首倡共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”。次年，印尼總統(tǒng)佐科提出建設(shè)“全球海洋支點(diǎn)”的國家發(fā)展構(gòu)想，表示將“重塑印尼作為海洋大國的輝煌”。印尼漢學(xué)論壇基金會(huì)秘書長王小明近日在接受中新社“東西問”專訪時(shí)表示，“一帶一路”倡議和“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想在目標(biāo)愿景、規(guī)劃內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)路徑等方面都有諸多高度一致的契合點(diǎn)。

　　現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想與“一帶一路”倡議有哪些契合點(diǎn)？

　　王小明：“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想涉及政治、經(jīng)濟(jì)、外交、軍事等方面，核心內(nèi)容是重樹共同發(fā)展的海洋文化意識(shí)、建設(shè)互聯(lián)互通的海上基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。

　　印尼擁有1.7萬多個(gè)島嶼，是世界上最大的群島國家。印尼人口高達(dá)2.7億，是世界第四人口大國。但這么一個(gè)群島大國，思維方式卻長期“陸地化”，忽視海洋經(jīng)濟(jì)和海洋文化。

　　印尼的發(fā)展存在一些“矛盾”。印尼海洋經(jīng)濟(jì)潛在年產(chǎn)值可達(dá)年均1.5萬億美元，但現(xiàn)在已開發(fā)資源不足22%。印尼的石油和天然氣探明儲(chǔ)量居世界前列，卻因開采能力不足而需進(jìn)口大量原油。印尼擁有豐富海洋漁業(yè)資源，可海洋漁業(yè)生產(chǎn)規(guī)模尚未達(dá)到潛在生產(chǎn)能力的三成。基礎(chǔ)設(shè)施不均衡和會(huì)漢語等外語的人才嚴(yán)重匱乏，致得天獨(dú)厚的旅游資源未獲有效開發(fā)……

　　眾所周知，中國擁有世界領(lǐng)先的石油開發(fā)實(shí)力。在漁業(yè)領(lǐng)域，中國無論是在捕撈、養(yǎng)殖、加工技術(shù)和設(shè)備上，還是在市場營銷領(lǐng)域都具超強(qiáng)實(shí)力。中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平和物流運(yùn)營暢通性能都居世界先進(jìn)水平。中國游客更是全球旅游業(yè)都在努力爭取的群體。

　　以上內(nèi)容，加上“一帶一路”倡議所堅(jiān)持的共商、共建、共享原則與印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想的特點(diǎn)高度相關(guān)，所以兩國高水平合作才能屢現(xiàn)新成果。

　　中新社記者：“一帶一路”倡議和“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接取得了哪些成就？

　　王小明：我認(rèn)為“一帶一路”倡議和“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接取得了實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删汀?/p>

　　首先，政策溝通水平不斷提高。今年6月，兩國一致同意推動(dòng)構(gòu)建印尼中國命運(yùn)共同體，將兩國合作從政治、經(jīng)濟(jì)、人文“三駕馬車”齊頭并進(jìn)，升級(jí)為政治、經(jīng)濟(jì)、人文和海上合作“四輪驅(qū)動(dòng)”，確定政治安全、抗疫和公共衛(wèi)生、貿(mào)易投資、人文交流、海上合作等五大重點(diǎn)合作領(lǐng)域，規(guī)劃了兩國關(guān)系和各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作的新藍(lán)圖。

　　在設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通三個(gè)指標(biāo)上的成就體現(xiàn)在熱火朝天的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和兩國經(jīng)貿(mào)、投資成效上。

　　在人口最密集、交通最擁堵的爪哇島，兩國元首高度重視的雅萬高鐵項(xiàng)目捷報(bào)頻傳，有望在明年通車。在蘇拉威西的海邊荒地，崛起了花園式的中資青山工業(yè)園、德龍工業(yè)園，使從不生產(chǎn)不銹鋼的印尼一躍成為世界第二大不銹鋼生產(chǎn)國。在加里曼丹島，中企承建的高速公路正為新首都建設(shè)提供便捷交通的功能……

　　2020年，中國繼續(xù)保持印尼最大貿(mào)易伙伴和第二大投資來源國地位。有一個(gè)溫馨之喜是，兩國不少年輕人在共同奮斗路上互生情愫，譜寫出一曲曲“民心相通”的甜蜜樂章。

　　中新社記者：新冠肺炎疫情已肆虐全球兩年。在印尼的“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目是否也受到影響和沖擊？

　　王小明：當(dāng)然，特別是我們的旅游業(yè)遭受了重創(chuàng)。

　　但印尼與中國的經(jīng)貿(mào)、投資合作卻在逆勢提升。今年上半年，雙邊貿(mào)易額達(dá)535.7億美元，同比增長50.7%；中國對印尼直接投資達(dá)11.1億美元，增長了17.4%，展現(xiàn)了“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)大活力。

　　兩國的抗疫合作是國際抗疫合作典范，亦可視為共建“一帶一路”的另一大成就。中國還是最早向印尼提供新冠疫苗并幫助印尼建設(shè)疫苗生產(chǎn)中心的國家。總統(tǒng)佐科是印尼國內(nèi)接種中國疫苗的第一人，展示了他對中國疫苗的信心。“一帶一路”框架下各個(gè)項(xiàng)目的疫情防控工作做得最好，也為印尼“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)就業(yè)”發(fā)揮了巨大作用。

　　我還看到，兩國正為“后疫情時(shí)代”的人文交流、旅游合作做著充分準(zhǔn)備。

　　中新社記者：如何理解兩國共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”和“提質(zhì)升級(jí)”？

　　王小明：基于第一階段合作所取得的看得見的、摸得著的成就，印尼充實(shí)和升級(jí)了“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想與“一帶一路”倡議契合度，提出建設(shè)“區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)走廊”這一更宏偉的藍(lán)圖。

　　長期以來，印尼人口和經(jīng)濟(jì)重心集中于爪哇島，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡。“區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)走廊”規(guī)劃涵蓋了蘇門答臘島、加里曼丹島、蘇拉威西島和巴厘島，為對接“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了廣闊的載體和空間。

　　中方在今年6月表示，歡迎印尼擴(kuò)大優(yōu)勢商品對華出口，深化雙方貿(mào)易融通，共同開發(fā)中國印尼17億人口大市場。12月21日，佐科宣布將在北加里曼丹省的布隆岸啟動(dòng)大型綠色工業(yè)園區(qū)建設(shè)，助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。佐科說“中國等國家投資者將加入該園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)”。這顯示雙方共建“一帶一路”第二階段合作已在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

　　顯而易見，雙方正在印尼繪就一幅幅更為壯美的兩國共建“一帶一路”畫卷。(完)

　　受訪者簡介：

　　王小明(Novi Basuki)，印尼馬拉都族人，先后在中國華僑大學(xué)、廈門大學(xué)、中山大學(xué)攻讀學(xué)士、碩士、博士學(xué)位，曾任廣西大學(xué)中國-東盟研究院“彩虹項(xiàng)目”訪問學(xué)者、江蘇師范大學(xué)“一帶一路”研究院外籍研究員，現(xiàn)為印尼漢學(xué)論壇基金會(huì)秘書長，其印尼文專著《中國怎么了》《中國伊斯蘭今昔》在印尼反響熱烈，已多次再版。