業務量翻倍,招千人援滬,上??爝f業“復活”
由于上海封控期間積壓的包裹疊加“618”大促,快遞企業的訂單出現“報復性”增長,不少網點的日處理量都超過了封控前的水平。
“我們是在5月26號開始做復工準備的,包括對場地進行消毒,網點人員陸續從各自的小區出來到公司里吃住,最初主要在處理積壓的件,開始件量不多,在3000票左右,最近越來越多,今天已經達到了13000多票?!?/p>
6月9日是圓通速遞寶山聚豐園分公司總經理徐鵬復工的第二周,在4月開始的上海封控期間,徐鵬的網點也一度停擺,如今則已經完全恢復了正常派送,包括派送員在內的48個員工已經全部到位,每天處理的快件量也比封控前增加5000多票。
6月1日開始,上海全面恢復正常生產生活秩序,一度在封控期間停擺的多家快遞公司在上海的網絡運力也已“滿血復活”。
第一財經記者最近走訪多家位于上海的快遞公司網點發現,由于上海封控期間積壓的包裹疊加“618”大促,快遞企業的訂單出現“報復性”增長,不少網點的日處理量都超過了封控前的水平。不過,由于不少小區依然不允許快遞人員進入,最后一公里的派送效率比平時還是差了很多。
業務量比封控前翻了一倍
早上6點,徐鵬和網點的兄弟們就開始了一天的工作,將圓通分揀中心運來的包裹消毒,分揀后,7點左右就開始出去送件。由于最近幾天的件量比封控前多不少,經常要到晚上12點才能把當天的包裹處理完。
這樣的工作節奏并不是特例。申通快遞上海梅隴公司副總經理沈秋風對記者透露,目前他所在的網點日均的派件量有6萬多單,而在上海封控前的日均派件量是25000單,意味著如今的業務量比封控前翻了一倍還要多。
沈秋風的網點早在5月19日就正式復工了,最開始是處理積壓的快件,到5月21日積壓件就全部處理完了,現在派送的包裹都是上海市民的新訂單。
訂單的翻倍也與“618”電商大促有關。上海全面復工復產第一天適逢“618”大促,上海居民此前因疫情抑制的寄遞需求也進一步得到釋放,沈秋風稱,今年網點“618”活動的快遞到件量大概增加了50%。
沈秋風所在的申通快遞整個上海地區在6月1日的攬派單量,相比前一日更是增長450%,6月前三天,申通快遞的攬收量相比2021年同期增長超過三成。
來自上海郵政局的統計數據也顯示,6月1日上?!爸貑ⅰ碑斕?,上海市的快遞包裹攬收量就突破了千萬件,投遞量突破500萬件,業務量超過了平時的日均水平。
而據記者了解,繼京東調派5000多名小哥馳援上海之后,順豐也啟動了“千人援滬”計劃,面向全網進行一線收派崗的人員招募,計劃招募1000人來支援上海,馳援時間為5月30日-6月8日(待定)。
根據援滬號召書,順豐將給予援滬人員特別的薪資福利保障和榮譽嘉獎。其中吃住行全部免費,提供早中晚三餐補助70元/人/天,免費提供2人/間的標間住宿,來滬和離滬的費用統一全部報銷,且有專人到站接送,同時對于離滬如需隔離的人員,隔離期間給予200元/天的補貼。薪資方面,以派件為例,派件60票以內的最低保障200元/天,派件越多到手的工資就越高。
最后一公里堵點仍在
據記者了解,順豐之所以在全面復工后依然要招募全國的小哥來上海,一是為了在全面復工后用最短的時間消化積壓的存件,二是為“618”大促儲備更多人力。目前,由于上海的不少小區依然不允許快遞小哥入戶配送,順豐的遞送員只能在小區門口擺攤等待收件人來取件,一個攤位就要留兩三個人對接收件,這對派送效率和人員配置都有直接的影響。
最近幾天,記者就從不同上海的小區門口看到,順豐和京東的小哥都在各自擺攤,而“三通一達”幾家快遞企業則大多把包裹放在小區門口的貨架上,由收件人自取。不過,如果有人取錯件或者包裹被別人拿走,快遞小哥們還要對收件人進行賠償,有的一天就要賠償十多件。
為此,將包裹放到小區附近的菜鳥驛站,也成為更多快遞小哥的選擇。記者在一家菜鳥驛站看到,包括“三通一達”,極兔甚至郵政的包裹,都被打印上特別的序號放在驛站的貨架上,收件人會收到寫有自己包裹序號的短信,憑短信上的序號來驛站的貨架上自取。
不過,沈秋風則對記者透露,由于目前很多驛站也不是全部都復工營業了,放在驛站包裹大概只占他的網點總件量的20%。
除了最后一公里的配送堵點仍在,對快遞企業來說,疫情下還增加了一塊特別的成本——加大消殺力度。
徐鵬就對記者介紹,網點的車輛去分揀中心送貨時就要消毒,分揀中心的包裹到網點卸貨后也會進行消殺,每個業務員還是保持每天一次核酸和兩次抗原的頻率,這些都增加了不少成本。
“這兩個月真的挺難,網點沒有實際收入,但還要保證員工的收入和食宿,希望能夠得到一些政策上的支持,比如廠房租金的減免,或者銀行的無息貸款等,”沈秋風說,他的網點有187名員工,其中149名是住在公司的員工宿舍,其余居住在外面的小區民房。
據記者了解,早在上海封控前后,不少快遞企業總部就出臺了相關扶持政策。
4月底,圓通總部決定向上海200多家網點總共發放1000余萬元兜底工資補貼,用于快遞員、駕駛員、操作員、客服人員等網點一線人員生活保障;此外,圓通金融部門還將向上海地區的網點提供20萬元至50萬元不等的授信額度,所有準備復工的網點可根據實際情況向圓通上海公司提出申請。經審核后,圓通金融部門將于5月8日起逐步放款,支持各網點復工復產、網點運營、疫情防控等各項工作。
韻達總部也設立1億元人民幣“專項抗疫基金”,對在疫情中受影響嚴重、需要恢復經營的韻達加盟商,給予定向幫扶,專項扶持;中通集團總部則出臺加大網點幫扶和小哥關愛,涵蓋疫情防控、穩工穩產、減負保收、權益保障等方面的9條幫扶紓困舉措。
上海郵政局則在6月份將快遞收派收入免征增值稅等國家政策向快遞企業進行了講解,同時推動防疫和消殺支出分檔定額補貼政策納入《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》。此外,上海局還與市人社局溝通,于5月16日正式印發出臺《關于做好本市基層快遞網點優先參加工傷保險工作的通知》,指導企業降低用工風險,提供規范用工保障,確保優先參加工傷保險工作有效落實和推進。
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