中新社重慶二月二十日電 題：黃鎮東干起“老本行” 千億巨資改變“蜀道難”
中新社記者 鄒輝
于去年十月從中國交通部部長調任中共重慶市委書記的黃鎮東，如今在重慶籌劃該市的交通建設顯得輕車熟路。在日前召開的該市交通建設工作會上，黃鎮東表示，他將努力改變重慶“蜀道難，難于上青天”的形象。
黃鎮東提出，要力爭到二0一0年，把重慶建成長江上游的交通樞紐，夯實建設長江上游經濟中心的交通基礎。據了解，為實現這一目標，重慶將在十年內投資近千億元人民幣建設交通基礎設施。
重慶交通自古有“蜀道難，難于上青天”之說。雖然直轄六年來重慶交通經歷了歷史上發展最快、最好的時期，其標志是公路總里程已達三萬余公里，鐵路、機場等一批交通基礎設施相繼建成或開工建設，但從總體上講，重慶交通建設仍相對滯后，依然是制約這座城市經濟社會發展的一大瓶頸。
黃鎮東指出，加快重慶交通基礎設施建設是該市當前和今后一個時期經濟工作的大局，事關重慶的長遠發展。他要求重慶各級官員以更大的氣魄、花更大的精力、采取更有力的措施加快交通建設步伐。
據了解，到二0一0年重慶將形成完善的五大綜合運輸體系：建成“二環八射”高速公路主骨架體系，使重慶成為西部公路主干線中的重要“結點”；加快連接區縣之間和出境高等級公路建設，形成較為完善的干線公路網；到二0一0年港口新增能力四千八百萬噸，集裝箱吞吐能力達到一百二十萬標箱，初步建成長江上游航運中心；鐵路基本建成“米”字型構架，形成“一環八射”的鐵路樞紐；機場建設形成主城區的江北機場和萬州、黔江機場“一大兩小”的格局，成為西部地區的門戶機場。
黃鎮東告誡重慶各級官員，進行交通發展規劃要堅持高起點、大手筆、重科學、重實效的原則，破除“有多少錢，辦多少事”的封閉意識；工程建設要堅持質量是生命、是效益的觀點；要體現以人為本的理念，切實加強生態環境保護，以求“路更好、山更青、水更綠”。（
