中新網6月6日電(管娜)距離第三次試飛不到三個月的時間，當地時間6月6日，美國太空探索技術公司(SpaceX)新一代重型運載火箭“星艦”以及飛船集成系統進行第四次試射。

　　“星艦”升空后，SpaceX公司創始人馬斯克在社交媒體發帖稱，“星艦”的超重型助推器軟著陸成功。

　　此后，SpaceX又在社交媒體發帖稱，“星艦”本體確認在印度洋濺落。“祝賀整個SpaceX團隊完成了令人興奮的星艦第四次飛行測試！”馬斯克也發帖祝賀道，“SpaceX團隊取得了史詩般的成就！!”

　　多次失敗

　　曲折前行的“星艦”之路

　　為了實現人類跨星球生存的目標，SpaceX創始人馬斯克在2017年9月宣布，SpaceX將開發一枚更大的、可重復使用的運載火箭，它將是有史以來個頭最高、推力最強的火箭。

　　一年后，這枚火箭被更名為“星艦”(Starship)。

　　據介紹，“星艦”總高度121米，直徑9米。它由兩部分組成：底部是第一級“超級重型”助推器，配備33臺“猛禽”發動機；頂部是飛船船艙，可重復利用。

　　SpaceX設想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。

　　從2018年首個飛船啟動樣機制造開始，“星艦”的研發和測試過程，經歷了多次失敗，但也在一次次的失敗中不斷改進和突破。

　　第一次：2023年4月，升空不久后爆炸。自此以后，SpaceX對“星艦”、發射塔和發射臺系統進行了改進。

　　第二次：2023年11月，升空幾分鐘后，任務控制中心與“星艦”失去聯系，被迫啟動“星艦”自毀系統，但這次試飛解決了首次試射出現的關鍵問題。

　　第三次：2024年3月，成功將助推器與飛船分離，發射升空約50分鐘后，飛船在重新進入大氣層后失聯，任務提前結束。SpaceX認為此次試飛取得重大進步。

　　馬斯克在社交媒體上說，第四次試飛的主要目標是，“星艦”飛船在保持所有系統功能正常的情況下，通過重入大氣層過程中的最大加熱點。

　　分析指出，在太空中重啟“猛禽”發動機以及助推器返回發射場附近墨西哥灣某個點的情況，是這次飛行中最值得關注的事情。

　　美媒稱，SpaceX正準備在2024年大大加快發射“星艦”的步伐。據美國聯邦航空管理局官員的說法，SpaceX2024年計劃進行多達九次試飛。

　　月球與火星

　　星際夢想何時實現？

　　2021年，美國國家航空航天局(NASA)與SpaceX簽訂合同，SpaceX將在“阿耳忒彌斯3號”任務中執行首次載人登月任務，任務定于2025年進行。

　　但在2024年1月，NASA又表示，“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃推遲至2026年9月。美媒稱，該任務的推遲，部分原因與“星艦”有關。

　　《華爾街日報》曾指出，SpaceX雖然希望通過“星艦”開辟新天地，但也面臨著巨大的技術障礙。

　　馬斯克近期表示，其公司正致力于在2025年年底前解決“星艦”的太空加油問題。NASA稱，這是使用該飛船將人類送往月球的一項關鍵技術。

　　盡管重返月球的目標，面臨著重重挑戰，但“星艦”并不會止步于此，它未來還要飛向火星。

　　“人類有望20年內在火星自給自足”。近期，馬斯克在一場演講中說。

　　馬斯克在“星艦”基地發表的演講，詳細闡述了通過“星艦”項目實現人類成為跨星球物種的愿景。在討論有關火星的具體計劃時，馬斯克表示，他認為人類有望在大約20年內，讓火星成為一個自給自足的文明。

　　馬斯克經常談到他在火星上建造城市的夢想，他認為，定居點需要大量人口才能自給自足。而實現這個夢想，則需要“星艦”這種運輸工具，一次可以運送100多人到火星。

　　不過，馬斯克早就直言：“‘星艦’這個項目非常、非常、非常、非常難。”

　　人類的星際航行夢想是否能夠實現？

　　也許正如現代航天學和火箭理論的奠基人齊奧爾科夫斯基所說的：“地球是人類的搖籃，但人類不能永遠生活在搖籃里。”展望未來，人類終有一天會走出地月系邁入行星際，太空旅行可能相當復雜，但對于人類而言，每次嘗試，都是里程碑。(完)