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圖－154飛機走私內幕 文．章夫
19年前，牟其中因成功從俄羅斯「倒賣」4架圖－154飛機給四川航空公司而名震全國。眼看著牟其中嘩嘩數鈔票的川航老總杜定歡眼饞了，幾年后他也「東施效顰」，動用自己所有的關系，大膽地走私兩架同型號的飛機，賺取了上千萬元。僅過了4年，「圖－154」飛機走私的臺前幕后便大白于天下，深知罪孽深重的杜定歡自絕于看守所。海關罰沒飛機，面向全社會公開拍賣。 中國第一次飛機拍賣引得全社會廣泛關注。 國際會議廳成了新聞的「漩渦」 2000年11月28日下午，錦江賓館9樓國際會議廳成了新聞的「核心」。全國數百家新聞媒體的百余名新聞記者濟濟一堂，鏡頭對準「中國第一槌－－走私飛機拍賣」。 會議廳正前方，藍底白字「俄制TU－154客運飛機拍賣會」烘托出此次「會議」的主題。可以看出，拍賣會場是經過精心準備的。拍賣師武振華燙金的資格證和他的「吃飯家當」拍賣槌放在臺上紋絲不動，一個架子上展示著標的照片分別用A、B代表兩架飛機。離拍賣還有一個鐘頭，各路記者就云集于此，以至「競買席」上都坐滿了記者。一位記者戲言：「坐在這里，我們就是買飛機的。」另一記者立刻回話：「要是你也能買飛機，今天拍賣多半沒戲。」此話不幸言中。 最忙碌也最熱鬧的成都新聞界，對飛機拍賣表現出極大的熱情，也引得川外媒體的廣泛關注。據悉，包括中央電視臺在內的20多家媒體已經在等待著這一刻的到來。 近半年來，新聞界一直在關注著這次拍賣。自《中國商報》向國內外發出「拍賣」的公告后，媒體的「注意力」隨之大增，幾乎每天都有媒體電話采訪「有關事宜」。 一把大火：燒出萬言舉報信 牟其中與杜定歡是「師徒關系」？ 1987年9月，51歲的杜定歡從某公司總會計師位置上成為四川航空公司總經理。那時川航只有「運七」等小型飛機，公司虧損，經營艱難，從未做過航空業務，但極善鉆營的牟其中瞅準了這發財的千載良機。于是他邀請杜吃飯，杜手里有權，可惜當時沒錢。牟其中一拍胸口：「杜總，我來跟你合作。你們不用花一分錢，我保證你用上幾架大型干線飛機。」杜一驚，牟知道，要「搞飛機」他必須搞到國家七委一部的批示。他牟其中上哪兒去搞？杜定歡可以搞，牟正是看中了這一點。 酒桌上，牟其中分析得頭頭是道：「我給你算一筆帳：第一，購買圖－54飛機的價格，只是波音737型飛機的1/4，低成本能帶來巨額利潤；第二，價款結算的時間定在飛機抵達成都后的第31天，兔費使用一個月：第三，我們引進4架圖－54，還有相當于一架飛機的航材，全部貨款5年還清，第一年只還5％。」這么優厚的條件，杜定歡動心了。 牟其中的動作過程不得不讓人嘆服：俄羅斯先把飛機開過來，牟再將飛機抵押給銀行，牟再用銀行的錢組織7個省的輕工產品發往俄羅斯。整個貿易過程剛好一個月完成，正好達到了牟與前蘇聯簽訂的協議要求：「飛機到達成都一個月后付款。」 牟其中從中賺了近1個億，在一旁的杜定歡看花了眼：」你牟其中借我的招牌發財，我為啥不能？」 杜定歡就這樣下海了。 1996年5月，四川航空公司領導換屆。61歲的公司總經理杜定歡從其事業的巔峰卸任。 與此同時，5份厚達128頁的檢舉材料分別寄至四川省人民檢察院、四川省紀委、成都海關、海關總署及川航紀委。 署名舉報者以事件參與者的身份，詳細揭露了四川航空公司及其領導人，從1993年開始，利用假合同、假發票，誘使某工業公司為其出資1000萬美元，逃避海關監管，從俄羅斯走私圖－154飛機的驚人黑幕。 就在這時，上當受騙的某公司也向有關部門遞交了相關材料。材料不僅證實了上述舉報完全屬實，而且還揭露了以杜定歡為首的犯罪團伙在整個飛機交易中私吞200多萬美元的事實。 事實觸目驚心。 四川航空公司新的領導班子震驚了。于是將計就計，借離任審計機會，對杜的問題進行了全面的審查。 結果更是讓人瞠目結舌：即使在四川省政府對該公司每年進行全免稅的情況下，幾年來該公司僅運飛機一項，累計虧損就達1.2億元。1994年，四川航空公司失敗的股份制改造，導致9000多萬元固定資產被剝離。同時由于經營不善，曾令牟其中及南德集團輝煌一時的4架圖－154飛機，卻使川航背著2億元銀行借貸難以歸還，最后導致公司真正要進行上市公司改造時，凈資產不過6000萬元，無法達到證監會的最低要求。 1994年至1995年，公司引進的B2636和R9793型飛機，其經營成本又比任何一家航空公司正常進口的同類飛機高出60％（通過高額租金的支付，以達到轉移國有資產、中飽私囊的目的）。貪欲越來越大的杜定歡還硬性規定，凡是有關航材只能從其兒子在俄羅斯開辦的公司購買，由此造成至少3000萬元人民幣的航材閑置、報廢。 1996年春夏之際，四川航空公司財務室發生一場奇怪的大火，燒了不少材料。正是這場大火，引起了檢察部門的高度重視。是無意失火，還是公司內部某些人欲銷毀證據而故意放火？引起有關部門加緊對杜定歡進行調查。似乎已經聞到風聲的杜定歡，于6月初倉皇出逃。 牟其中的業績這樣被「克隆」 下午3時正，在工作人員宣讀了「拍賣規則」、「競買須知」、「拍賣標的說明」后，武振華進入角色，走到屬于自己的「拍賣臺」前。 走到前臺的武振華面對如林的鏡頭，第一句話便是「買家不多記者多」。或許經驗豐富的他，這時對此次拍賣的結局已經產生了某種不祥之兆。 在緊張的場面之中，武振華接過一個封著的信封，現場開啟新聞媒體和企業都廣泛關注的標的底價：「一號拍賣品（即TU－154〔85772〕客機）起拍價125萬元，二號拍賣品（即TU－154〔85795〕客機）起拍價40萬元。」 現場除了武振華的說話聲和按快門的嚓嚓聲，一片寂靜。 對參拍的企業來說，伴隨兩架飛機的特殊性，其新聞性肯定會使人們記住企業，或許正是眾多企業關注此次拍賣的關鍵之一。試想，這無形的「廣而告之」上哪兒去找？但人們不難看出，觀望者居多，真正下手者不多。自「拍賣公告」上規定的20日至24日標的展示時間，只有北京一神秘人士去雙流國際機場看「貨」。 在眾多記者「眾星捧月」般地追蹤下，面對數年閑置的「走私貨」，這位「看客」卻直搖頭：「兩架飛機就好像一盤紅燒肉，菜雖是好菜，但已變味，吃下去可能肚子受不了……」面對「多處破損」、「變味發霉」的「圖－154」，其第一印象顯然不佳。如果此公就是要參與競拍，也會以種種理由「壓價」。可以想象，其余看或沒看「貨」的「主人」對此心理已有幾分明白。可以肯定，兩架「圖－154」要賣好的價錢，不是太容易。 就兩架走私飛機的拍賣競買，四川航空界人士的看法也讓人「沒信心」：「這事兒可不是單買一架飛架，就馬上營運那么簡單。」由于國家航空管制和飛機飛行的特殊性，這兩架走私飛機要上天的手續和環節多得很。況且辦不辦得好還很難說。即使能辦妥手續，如果你是一個非航空企業競買，飛機到手以后，要加上天飛機所涉及的系列明細費用，算下來真的很嚇人！首先，不僅是一次性競買飛機要付出巨額費用，此飛機「閑置」如此之久，要重新啟用必需大修，但飛機大修動不動就得一百萬；其次，按照最普通的一架飛機5個飛行員配置來計算，每位飛行員工資以每月6000元計算，一年下來就得36萬元；相關機務維護、檢修等人員的工資每年也得數十萬；第三，數千元一噸的油料費，日常維護、檢修的材料費，委托航空公司代管的管理費……這些龐大的數目一旦「打入成本」，一般的企業是很難承受的。 誘餌放出：狐貍嗅到了腥味 1998年夏天，深圳市羅湖區。入夜時分，位于羅湖區中心的星辰酒樓門前車水馬龍。 酒樓停車場左側的僻靜處，停著一輛掛普通地方牌照的黑色凌志300型高級轎車，但車內4人的身份卻不尋常：兩位是四川省人民檢察院的檢察官，另兩名是深圳市公安局刑偵處高級偵察員。他們守候在這里，正等待一條「大魚」－－原四川航空公司總經理杜定歡。 「『魚餌，來了！」一位檢察官輕聲提醒大家。 只見一位身高約1.7米的年輕女郎從出租車里走出，豐滿的臀部一扭一扭的，快步向酒店大門走去。她就是被稱作「魚餌」的胡婭莉－－四川某公司高級職員、杜定歡的情婦。 杜定歡潛逃至深圳數月，因其老謀深算，再加上一幫豢養的黨羽的幫助，檢察機關緝捕人員始終掌握不到其準確行蹤。正在大家一籌莫展之際，成都方面傳來消息，稱杜的情婦胡婭莉即將被其公司派往香港出差，由深圳進出。杜定歡已經聞到氣味，遂與之約定：晚上在「星辰」會面。 「『魚餌』已進入801號套房。」對講機傳來布控人員的信息。 12分鐘后。 「『魚』已經上鉤！」對講機再次傳來令人振奮的聲音。 「收網。」 凌志車上的4名公安人員迅即向酒樓撲去。門開處，正在媾合的杜定歡和胡婭莉被抓了起來，面對著那紙早就屬于自己的逮捕證，杜定歡一臉絕望。 經過突審，從杜定歡住處搜出100多萬美元的存折及其它貴重物品。同時，據其交代，在北京一豪宅內，又將同時潛逃的另一關鍵人物王洪俊捉拿歸案。 在杜定歡所有的案情中，走私飛機無疑是其最「精彩」的一筆。 杜定歡從開始打走私飛機的「如意算盤」，到籌資實施計劃，都始終伴隨著一個幫兇似的人物－－王洪俊。 王洪俊何許人也？王經常對其接觸的人稱，自己是鄧小平的「父母官」。這「父母官」之稱，緣于他曾任四川省廣安縣縣長，而廣安正是小平同志的故鄉。王洪俊在縣長位置上時，因其錯誤不斷在一片怨聲中離任。靠自己的能耐，王洪俊成為名震川西的遠望集團的總經理。 杜定歡的「克隆」技術并不高明 3點零7分，拍賣會正式開始。 「一號拍賣品」被推到了「老總們」面前。「一號拍賣品，起拍價125萬。」武振華正式說起了「行話」。頃刻，他又喊了兩次，下面一片寂靜。「有沒有人應價？」他又接著喊了兩次。 3位「神秘人物」面無表情。 武振華停頓片刻，說道：「希望今天標的不要溜標（即不成功）。」 記者們的鏡頭對準了「競買席」，仍沒發現有人舉標牌。 沒有了聲音的會場，一陣難言的尷尬。 「現在再請工作人員介紹一下飛機的情況。」武振華還在爭取最后的希望。因為他知道，這架飛機機況較好，如果這架飛機難以「成交」那么「二號拍賣品」就更難說，他不想輕易放棄這次機會。 「簡介」很快就結束了。得到的又是一陣搖頭。 拍賣繼續進行。「怎么樣，老總？125萬啊。」這話似乎是在推銷了，可「老總們」還是不動心。 「希望記者們不要幫倒忙。讓開一點好不好？」武振華的聲音再一次指向了記者，「如果競買方不好自己出面，也可委托人舉牌。」 歷時17分鐘后，武振華終于失望地宣布：「沒人應價，拍回！」 看來，這次超乎尋常的拍賣成了武振華記憶猶新的「冷淡杯」。 「蛇吞象」的游戲還在繼續 每一位對股市產生過興趣的朋友，大概都不會忘記「遠望集團」這個響當當的名字。在1997至1998年期間，它曾在全國掀起一場兼并某上市公司的軒然大波。「遠望」以蛇吞象的膽略，幾乎就要成功之際，由于當時中央領導的直接干預而未得逞。更不為人所知的是，在收購某公司如火如荼之時，該集團的帳面資金卻不過幾千萬元。遠望集團只是一家公司變更后的名字。事后各種材料證明，該集團收購「上市公司」的行為純粹是醉翁之意。杜、王二人坑瀣一氣，原本設計通過與某上市公司的并購，再以并購后的資產買下四川航空公司，由杜重新擔任川航總經理，以此達到長期掩蓋其犯罪事實之目的。 按規定，中國民航各航空公司引進飛機，都是根據國家有關批文，直接與飛機生產廠家談判引進事宜。這種大宗交易的做法早已形成國際慣例，故中方與外方在合同中「做手腳」的可能性不大。杜定歡為了避開公對公交易的透明度，便于手中已有的租賃批文打「擦邊球」，經中間人介紹，他與王洪俊暗中勾結。 「如意算盤」的第一步是先讓王洪俊在待引進的飛機中擁有100％的股權，公然把國家同意川航引進的飛機說成歸王所有。其第二步是待飛機一進來，即當作王集團的財產租給川航使用，由杜保證支付高額租金。這筆高額租金，顯然是企圖通過王之手后，二人共同占有。第三步就是找一個「冤大頭」來出錢，先把飛機買下來，計劃便大功告成。 1993年，杜、王二人通過種種手段，終于把部屬某航空公司下屬的某分公司說動。該公司為了賺取理論上的「豐厚租金」，竟愿意出資購買王洪俊手中的所謂50％飛機股份，并為此分別向王支付180萬美元，向杜定歡之子交付40萬美元，由此變成了飛機的大股東。 隨后，該公司又向深圳招商銀行貸款800萬美元，按照杜的授意，分別匯至美國、香港和歐洲等地的帳號，同時還向杜等人提供約30萬美元的現金，作為引進飛機的辛苦費。 得來全不費功夫。1000萬美元得來如此之易，甚至讓杜、王二人幾乎都不敢相信這是真的。雖然做得一直神不知鬼不覺，但他們心里卻一直有一種「虛」的感覺。 沒想到這「虛」很快就得到了證實。 誰來為「克隆」付出代價？ 接下來，標的40萬元的「二號拍賣品」進入拍賣程序。 3時20分。「40萬一次」、「40萬二次」之后，最后一次機會他沒有急著報出來，而是伸出了4根指頭：「只40萬啊。」這時，馬上有一位記者小聲插話：「不就一輛轎車的價錢嗎？」人們立即被逗笑了。但這并沒有激發「競買者」的情緒。在過了近10分鐘之后，武振華方說出「40萬第三次」……「拍回！」 直到拍賣結束，也沒有知道競買者來了多少家，拍賣師武振華也說不出有幾位「老總」，他只知道「有3家已經交了保證金」。 據北京一位記者透露，本來北京一企業很希望買走飛機，經修復后再轉賣。「可標的價已經公諸于眾了，人家沒有賺頭了，還買來干什么？」在現場，一位自稱來自某制藥企業的易某，稱昨天上午剛從報上得到此消息。他認為「標的太便宜了。40萬元能作什么？如果是我，馬上買下來捐給兒童中心作展覽用，廣告效應都不止40萬……」但他就是不舉牌。 3時21分。記者已散去大半。慢慢清閑下來的武振華開始收拾自己的行囊，他小心翼翼地裝好拍賣槌，臉上堆滿苦笑。 種種跡象不難看出，此次飛機拍賣繼續「待至閨中」的可能性極大。就在走私飛機拍賣炒得沸沸揚揚之際，民航界內部對此事卻顯得異常平靜，國航、南航等5大航空公司均明確表示：拍賣會也許會去觀摩，但不會參與競拍。 異國交歡：老外被「點心」噎死了 話分兩頭。資金籌完備，杜定歡立即飛往俄羅斯，與俄方莎莎公司洽談購買飛機的具體事項。在俄開辦公司的杜之子也早已打點好一切，并按其父的吩咐，挑選了兩名堪稱「東方美人」的高級妓女作生意場上的「點心」。 在杜的隨行人員中，還有某航空公司的兩名代表、兩名翻譯。為了不讓他們知道引進飛機的真正內幕，杜一到談判地就立即撇下所有隨行人員，只身登上莎莎停泊在伏爾加河的一艘游船上。 「你好，來自東方的朋友。」俄方總經理伊萬諾夫的雙手緊緊握住杜定歡的手，這時杜定歡也一樣緊緊抓住那只熊掌般的大手，生怕生意跑了似的。幾杯烈酒下肚，對「酒精」考驗出來的杜定歡來說，顯現出他特有的老練，在那間3人的密室中，在俄方翻譯的幫助下，杜定歡在三份合同上愉快地簽上了自己的名字。 這也預示著，他在自己的生命文書上「簽單」。 第一份合同，我們不妨稱之為假合同，約定每架飛機的租賃價格為500萬美元，目的在于欺騙海關、民航局及出資的某公司，一式多份。而真正的合同，只有杜定歡與俄方各執一份，實際價格是每架350萬美元。 這筆生意的成功，不得不「感謝」杜定歡的兒子，如果沒有其兒子在俄羅斯多年的經營，恐怕也不會那么容易。 此時，杜定歡心里暗自竊喜，300萬美金就如此輕而易舉落入了自己的腰包，這是不是太容易了？很有些過意不去的他，隨即請伊萬諾夫「笑納」兩位「東方美人」。 真是無巧不成書。「秘件」簽訂之后的當天晚上，或許是伊萬諾夫酒精過量，或許是此君興奮過度，竟在「美人」身邊停止了呼吸。 伊萬諾夫的死立即引起了俄警方的重視，他們當即扣留了杜定歡及隨行人員。直到兩天過后，經確診伊萬諾夫死于「過度疲勞，心肌梗塞」，杜定歡一行才脫了乾。 真是「好事多磨」！ 而這一切，由于蘇聯解體后，俄政府的經濟危機和政局動蕩，使交易內幕暫時掩蓋了下來。直到1997年底，中俄兩國最高司法機關正式會晤，共同調查后，才得以真相大白。 就是今天，還有媒體不甘心地「刨根問底」：一個杜定歡能走私成功兩架飛機？他是憑什么打通每一個環節的？這些環節還有哪些地方「不清不白」？可惜杜定歡死了，一切的一切都死無對證。 應該說，四川航空公司的職工是最大的受害者。 其實，受害的不僅僅是他們。 摘自《知識經濟》2001年第1期
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2000年11月28日下午3時正，成都市五星級賓館錦江賓館9樓國際會議廳，上百家媒體的目光聚焦于此，關注著世紀之交有關領導、有關海關、有關腐敗的「三棲拍賣」。它不是官司，卻比官司更熱鬧，它也不是審判，卻比審判更牽動人心－－|
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