中新網8月19日電 據臺灣《聯合報》報道,臺北捷運柵湖線十八日三度停駛,創下通車以來一天內兩度停駛紀錄。先是上午十點三十五分因“網絡系統異常”停駛一小時三十五分;晚間七點四十三分,又因同原因二度當機,約三小時后恢復通車。夸張的是,晚間十一點多竟三度停駛,由于已近捷運收班時間,并未再復駛。
對于柵湖線一天內三度出包,民眾痛斥“沒完沒了”太夸張。臺北市府表示,今晚會修復,柵湖線仍正常發車,不考慮全線停駛。
昨天上午的停駛共有二十三列車受影響,其中三列車在站間,約有四百零五人;晚間停駛共二十四列車受影響,也有三列車是在站間,適逢下班尖峰,站間旅客就有八百多人;深夜十一點十六分三度停駛,有一輛列車停在站間。
臺北市府副秘書長譚國光昨天下午宣布,二十二日、二十三日上午六點到十一點柵湖線將二度延后發車,持續進行穩定系統的改善工程,未來兩個月內,要在柵湖線全線二十四個車站,加裝第二套UPS不斷電系統。是否未來兩個月柵湖線周末都會延后發車?市府不愿證實。
臺北市議員李文英批評,柵湖線一日三度停駛,民眾根本就是白老鼠配合完成“驗證”,市府應讓柵湖線乘客免費搭乘三個月。
譚國光指出,上午停駛原因是“大湖公園站”的網絡設備異常,行控中心收到網絡不穩訊號,系統自動斷電造成停駛;晚上兩度停駛也是行控中心收到異常訊號,經查原因都是大湖公園站的“網絡交換器”損壞,已請龐巴迪緊急修復。
柵湖線因“網絡異常”停駛并非第一次,本月六日即因此導致全線停駛四個半小時;譚國光對昨天三度停駛表達歉意,他并解釋,有些問題并非一次停駛即可檢修完成。
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