十二月十五日上午十時零四十五分,裝滿集裝箱的“天福”輪一聲長鳴,太倉港至臺灣港航線從此告別繞道日本石垣島的歷史,直接駛向臺灣。首航前,江蘇海事局副局長韋之杰向“天福”輪曲延杰船長鄭重頒發了船舶直航臺灣出口許可證。 中新社發 丁梅 攝
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十二月十五日上午十時零四十五分,裝滿集裝箱的“天福”輪一聲長鳴,太倉港至臺灣港航線從此告別繞道日本石垣島的歷史,直接駛向臺灣。首航前,江蘇海事局副局長韋之杰向“天福”輪曲延杰船長鄭重頒發了船舶直航臺灣出口許可證。 中新社發 丁梅 攝
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中新網12月17日電 針對兩岸直接“三通”的基本實現,國臺辦發言人李維一在今天上午的例行新聞發布會上表示,兩岸海上直航只開放海港沒有開放河港的說法是不成立的。
他說,大陸開放的海上直航的港口一共是63個,其中48個是海港,15個是河港,大家的注意力都集中到了海港,15日那天還有江蘇太倉的長江河港舉行了首航啟航儀式,可能這個報道大家沒有注意到。
李維一說:“所以我發現臺灣有的媒體反映,認為只開放的海港沒有開放河港,只開放了半套,這種說法是不成立的。”
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