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　　7月4日，兩岸期盼已久的包機直航將正式開通，伴隨包機直航的還有首批直接來自大陸的觀光客抵臺。此后，每天預計將有3000人從大陸飛往臺灣旅游觀光，由此帶來的商機早已讓島內業界“垂涎”。目前島內各界針對“陸客”登島，正進行各項準備。

　　為保質量精心設計

　　日前，臺灣地區領導人馬英九在接受英國廣播公司(BBC)專訪時表示，每25名大陸觀光客就能為臺灣創造1個就業機會，臺灣的就業率和投資環境也將因此改善。臺“交通部”觀光局局長賴瑟珍說，以大陸觀光客在臺一天消費金額290美元，平均停留7至10天計算，一位大陸游客來臺觀光期間的消費額在新臺幣6.2萬元至8.8萬元間，一天開放3000位大陸游客來臺觀光，對臺灣經濟有正面的幫助。

　　而按規劃，第二年將允許每日5000名“陸客”登島，第三、第四年每天分別有7000和10000人。推算下來，開放大陸游客赴臺，對臺灣經濟增長絕對是利多。

　　為迎接大陸游客，臺灣觀光局已規劃8天7夜和10天9夜兩套旅游示范線路，為首次來臺觀光的大陸游客“量身定做”。從臺北出發，經宜蘭到花蓮太魯閣、臺東知本溫泉，再走南橫到墾丁、高雄愛河、臺南府城，再到大陸觀光客喜歡的阿里山、日月潭，然后到新竹廟口、慈湖兩蔣靈寢、臺北民主紀念館(中正紀念堂)、臺北101等景點。兩套經典示范線路繞著臺灣玩，將著名景點一網打盡。

　　針對第二次來臺的大陸游客，臺觀光局設計了主題式旅游，如沙龍蜜月拍照、懷舊古跡之旅、追星之旅、溫泉之旅與生態走訪等。不過觀光局也強調，這只是建議行程，怎么安排仍由業者自行規劃。

　　為保證旅行質量，避免惡性低價競爭，臺觀光局規定旅行社對每位大陸觀光客每天接待團費最低為80美元，包括吃飯、住宿、交通費、門票等費用。觀光局官員表示，過去發生團費太低，吃住質量差的問題，為避免影響大陸觀光客來臺的觀感，政府必須設定每日最低接待費額度，給大陸觀光客高質量的旅游。按每人每天80美元，住宿費每人每夜平均至少新臺幣1000元，大約可住三星級飯店；餐食費每人每天至少600元。每人每天80美元團費已包含業者合理利潤、導游酬勞和司機小費，購物店不需要支付業者高額傭金，而且團費包含景點門票，禁止安排自費行程。

　　臺觀光局官員表示，大陸游客進入臺灣每人會發一份“意見調查表”，對行程中所有服務與消費行為做問卷，在離境前回收。凡是大陸游客抱怨多、不滿意程度高的旅行社，經查實，將予暫停接團處分。

　　臺觀光局也建立購物保障機制，成立購物投訴專線及客服中心，實時有效處理購物時發生的爭議。據悉，兩岸目前正在就開放大陸銀聯卡在臺灣使用進行討論。臺“行政院”金融監督管理委員會3日表示，開放銀聯卡有眾多作業程序待完成，7月1日來不及開放，但將努力在8月底前完成開放準備。

　　為爭客源亮出絕招

　　據報道，島內各行業及縣市為吸引“陸客”，已悄然打響客源“爭奪戰”，可謂“八仙過海，各顯神通”。在臺灣，有不少大陸人耳熟能詳的人物，除了兩蔣、張學良等歷史名人外，還包括一些歌星、演員，而這些都能帶來商機。

　　據悉，大陸游客赴臺必看的兩蔣陵寢，日前已重新開放。為吸引更多“陸客”，陵寢管理者正積極協調臺軍，推動重啟憲兵駐守及富有特色的交接儀式。而在新竹縣，當地政府已決定重建張學良故居，預計今年年底前完工，據稱將是吸引“陸客”的賣點。

　　當年，臺灣歌星潘安邦一首《外婆的澎湖灣》，將澎湖灣唱到大陸家喻戶曉。前不久，澎湖縣政府已斥資上千萬整理潘安邦老家，還為潘安邦及他外婆立像，打造“外婆的澎湖灣”園區。大陸人對歌星張惠妹也不陌生，臺東縣政府正著手將阿妹家鄉打造成旅游景點，并計劃每年邀請阿妹回家鄉唱歌跳舞，據稱對“陸客”很有吸引力。

　　為方便溝通，島內飯店、旅游業者不但將指示牌全面加注簡體字，近日還開課教員工認簡體字，甚至還教大陸方言、習慣用語。還有不少旅游業者，為掌握“陸客”觀光特點，已迫不及待地派員赴大陸，以“深度”了解“陸客”消費心理。

　　新聞分析 / ANALYSIS 臺當局何時開放自由行

　　臺“交通部長”毛治國表示，7月份開放赴臺觀光的大陸游客，游客身份不受限制，統一由大陸官方負責審核，并發放往來臺灣通行證，臺灣審核后核發入臺證。但大陸游客必須“團進團出”，一個旅游團最低15人，最多40人。

　　據臺灣媒體報道，一支“大陸富豪團”一行9人曾于4月22日抵臺，其中兩人未按要求隨團離境，私自留下準備參觀珠寶展，被臺北市警局指“違法”，隨后被要求離境。

　　據稱，自2002年開放大陸觀光客赴臺至今，時常發生游客脫團滯臺現象，其中存在有意非法留臺的。據臺灣媒體報道，大陸“脫團者”最多的是福建和廣東省籍，他們會說閩南話或客家話，脫團后很難被發現。有報道稱，臺方此前研討開放“陸客”7月登島時，曾考慮開放初期限制福建、廣東兩省居民，但怕引起兩省民眾“反彈”，后來只好作罷。但臺警方誓言加強出入境證照查驗。

　　今年2月，亞洲最大油輪“海洋迎風號”載700名“陸客”抵臺，臺方在熱烈歡迎同時，采取措施嚴防游客脫團。當時，每名游客都掛了標識牌，集體進出游覽車，不準單獨活動，背后還有導游一路監督。散團后，不少游客反映活動不自由，也難以接受被人“緊盯”。

　　實際上，兩岸相關部門也深知，“團進團出”不方便，最好的方式是“自由行”。但臺方考慮安全等有關因素，開放步伐無法邁得很大。日前，臺北市議員戴錫欽等人組織的調查顯示，多數“陸客”希望“團進團出”限制逐漸松綁，未來赴臺后能自由安排行程，包括自由參加商貿活動。(于洋)