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　　中新社太倉(cāng)十二月十五日電(記者 丁梅 周建琳)太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江入海口南岸，擁有豐富的長(zhǎng)江岸線(xiàn)資源，具有優(yōu)良通航條件，是難得的天然良港，長(zhǎng)江三角洲重要的進(jìn)出口口岸。

　　歷史上這里是鄭和下西洋的起錨地，著名的瀏河港，曾被譽(yù)為“六國(guó)碼頭”。由于同處長(zhǎng)江口南岸的上海港的崛起，瀏河港因此沉寂。

　　近年來(lái)，由于蘇州外向型經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和臺(tái)資企業(yè)的大量聚集，太倉(cāng)港成為蘇州組合港的重要碼頭。近年來(lái)，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)迅速，二○○三年僅為四點(diǎn)八萬(wàn)標(biāo)箱，二○○七年已突破一百萬(wàn)標(biāo)箱。

　　按照規(guī)劃，太倉(cāng)港到二○一○年將形成一點(diǎn)二億噸、六百萬(wàn)標(biāo)箱的港口設(shè)計(jì)吞吐能力；擁有韓國(guó)、日本、東南亞、美國(guó)及臺(tái)灣、香港等近洋、遠(yuǎn)洋外貿(mào)干線(xiàn)，建成近洋干線(xiàn)港、內(nèi)貿(mào)樞紐港、江海中轉(zhuǎn)港，并形成遠(yuǎn)洋干線(xiàn)港雛形。

　　目前太倉(cāng)港已建成集裝箱、件雜貨、石化泊位四十八個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上二十四個(gè)，集裝箱泊位六個(gè)。港口設(shè)計(jì)吞吐能力五千三百萬(wàn)噸、二百三十五萬(wàn)標(biāo)箱。經(jīng)擴(kuò)建，明年全港集裝箱吞吐能力將增加到四百三十五萬(wàn)標(biāo)箱。

　　太倉(cāng)港已開(kāi)通集裝箱班輪航線(xiàn)六十八條，集裝箱班輪每月靠泊達(dá)九百多艘次。外貿(mào)航線(xiàn)有至日本、韓國(guó)、非洲及臺(tái)灣地區(qū)的集裝箱班輪航線(xiàn)、至日本下關(guān)的國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)。內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)沿海主要港口，長(zhǎng)江支線(xiàn)已覆蓋沿江主要港口，基本建成內(nèi)貿(mào)樞紐港和江海中轉(zhuǎn)港。目前世界前十五大船公司已在太倉(cāng)港開(kāi)展業(yè)務(wù)，為太倉(cāng)港服務(wù)的物流和船代公司已達(dá)一百多家。

　　從二○○四年十二月起，太倉(cāng)港開(kāi)設(shè)至臺(tái)灣的集裝箱航線(xiàn)。目前福建華榮海運(yùn)有限公司在太倉(cāng)港經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣航線(xiàn)，投入“康平輪”、“天福輪”進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，其設(shè)計(jì)載箱量分別為六百二十九標(biāo)箱和三百四十九標(biāo)箱，分別在每周四和每周日開(kāi)航，目的港為基隆、臺(tái)中。