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    大陸軍艦為臺灣商船護航 島內改善對解放軍印象
2009年01月14日 06:50 來源:人民日報海外版 發表評論  【字體:↑大 ↓小
    當地時間1月12日6時(北京時間11時),中國海軍護航編隊為包括臺灣商船“宇善”號在內的4艘船舶組織實施護航。這是中國海軍護航編隊抵達亞丁灣以來的第二次護航行動。錢曉虎 攝

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  1月12日上午11時,中國大陸海軍護航編隊開展第二次護航行動,臺灣商船“宇善號”首次出現在被護航的船只行列。大陸方面重視保護在海外中國人的安全,在索馬里海域護航這一問題上也不例外。島內輿論則稱,臺灣商船讓大陸海軍護航,兩岸60年來頭一回,意義深遠。

  假議題受批

  海盜猖獗,臺灣漁船、商船也是海盜搶掠的對象。大陸海軍的第一次護航行動也引起了臺灣方面的關注,甚至一度傳出臺灣也要派軍艦護航臺灣商船的消息,但是此說法很快遭到島內專家批評,說其為“假議題”。

  島內專家說,安理會允許各國派艦,前提是須獲索馬里政府同意且告知聯合國秘書長,“但臺北與索馬里政府無‘邦交’,也非聯合國一員,派軍艦根本不可能被批準,不要瞎湊熱鬧了”。1月10日,臺當局也出來辟謠說,從沒有想過此議題。臺灣海軍也表示,海軍暫時沒有護航的計劃。

  不需污名化

  12日,大陸海軍的第二次護航行動由曼德海峽東口起航,為4艘船舶護航,居中的“宇善號”來自臺灣,屬于臺塑集團旗下的臺塑海運公司,全程553海里。

  這本是一件好事,善于制造話題的民進黨卻不這么看。13日,民進黨跳出來開罵,說臺灣船只在國際受到威脅要靠大陸保護,是“外交部”的失職、“國格”淪喪。民進黨“立委”李俊毅說:“漁民是哪里有庇護就往哪里去,馬英九應該把臺灣推銷出去,這樣才可在國際上尋求幫助。”

  與之相反,臺當局對此反應極為低調。相關人士解釋說,若非經兩會正式管道協商,臺灣船只“私下請求軍艦護航或協助”,屬人道救援層次,無太大爭議。

  “這是大陸的一種善意,不需要污名化,也不該用這種義和團的方式來解釋‘主權’。”國民黨“立委”帥化民反駁說,雖然兩岸之間還沒有建立軍事互信機制,但善意還是比敵意好。

  邁出一大步

  據悉,每年臺灣約有五六百艘船只經過亞丁灣。“以往經過這一海域時,總是提心吊膽,心里充滿恐懼,船員都要加強警戒,輪流值班。如今,有了大陸海軍護航,我們就踏實了。”臺灣船員說。

  “若遭到劫持,損失的還不是臺灣財產。”臺灣大多網友對此樂觀其成。有網友說,就算臺灣今天是在民進黨執政下,相信大陸海軍照樣會為臺船護航。

  島內輿論表示,護航行動是有助于兩岸和解的善意舉動,更是大陸展現友好、善意的姿態。有媒體說,此次護航行動有助改善臺灣民眾對大陸解放軍的印象,雖然這只是武裝護航的一小步,相信今后兩岸可以在結束敵對狀態、簽署和平協議方面邁出一大步。也有媒體建議說,臺灣軍方或許可以考慮,盡早與對岸進行接觸交流,探討建立軍事安全互信機制。本報特約記者 董暖

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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