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　　12月6日，隨著最后一道焊縫焊接完成，由武漢城發集團所屬交投集團漢南橋公司投資建設，中交路橋建設有限公司承建的公路工程世界第一大沉井——漢南長江大橋南錨碇沉井鋼殼施工完成，即將進入首次混凝土澆筑。

　　據了解，漢南長江大橋是武漢第13座長江大橋，也是武漢都市圈環線高速公路重要組成部分，橋型為主跨1600米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，為湖北省最大跨徑雙主纜八車道懸索橋，設計時速120公里。大橋錨碇采用整體式沉井基礎，其中沉井鋼殼高8米，平面尺寸76.4米×76.4米，相當于14個籃球場大小，鋼殼總重達3147噸。

　　漢南長江大橋作為全線重點控制性工程，建成后對落實國家戰略，發揮交通先導作用，完善區域高速公路網體系結構，優化長江過江通道布局，引領武漢城市圈同城化發展具有重要意義。

　　(冉宏華 黃珊 鄭子顏)

責任編輯：【宋方燦】