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    80后師徒三代"打造"特大盜車職業集團
2009年10月15日 12:58 來源:法制日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  25歲的“師爺”言傳身教,率領著一眾徒子徒孫“橫走”廣州街頭,以盜竊中低檔汽車為業,在不到一年時間作案45起,涉案金額達200萬元。

  記者從廣東省廣州市公安局了解到,經過近9個月的深挖細查,廣州警方終于在近日將這個特大盜竊汽車集團徹底摧毀,13名團伙成員均被抓捕歸案。

  2008年年底,廣州從化市城區發生系列盜竊汽車案件,被盜車型集中為低檔的小型面包車、小貨車,警情引起從化警方的重視,專案組隨即展開偵查。

  12月27日凌晨3時許,專案組民警進行例行巡查時,發現一輛停放在一處住宅區路邊的小轎車沒有熄火,一名男子站在車前,一邊與車內的另兩名男子耳語,眼光一邊不時地瞄向停在車后的一輛吉普車。吉普車的危險燈在閃爍,一名體態肥胖的男子靠著吉普車的車門邊,打量著四周并用手把弄著吉普車的車門,神態頗不自然。

  盜車———憑借經驗,民警馬上作出判斷,立刻向指揮中心請求支援,同時準備上前盤查。觀察到停在不遠處的警車,見勢不妙的4名嫌疑人企圖強行“突圍”,但隨即被增援至此的民警團團包圍,只得束手就擒。

  據4名犯罪嫌疑人交代,他們在幾個月前駕駛一輛掛假車牌的汽車,流竄到從化市城郊等地,選擇相對低檔的、無警報器的汽車,利用電源鎖、自制六角匙等撬盜汽車,作案多宗。

  首戰告捷,但結合車輛被盜警情,警方判斷在4名犯罪嫌疑人的身后必然隱藏著一個更為龐大、組織嚴密的盜車團伙,于是決心繼續深挖調查。

  功夫不負有心人,經過4個多月的艱苦偵查,專案組民警逐漸鎖定了該盜車集團其他在逃成員,從今年5月份開始,13名犯罪嫌疑人被陸續歸案。

  據警方調查,該盜車團伙作案流動性強,隨機性大,主要選擇在凌晨作案,成員以兩到四人一組,采取暴力強開鎖芯的手段進行盜竊。

  據介紹,該集團成員地緣性明顯,13名犯罪嫌疑人全部都是同一鄉鎮,并且年齡結構比較年輕,絕大多數為“80后”,年紀最大的26歲,最小的18歲。團伙內部結構嚴謹,等級森嚴,通過“師傅帶徒弟,徒弟帶徒孫”進行“整編”。其中,團伙老大江某被手下尊稱為“師爺”,而由江某一手調教出來、去年上半年才“出徒”的張強、張發則儼然成為團伙的“小師父”,承辦團伙成員的招募工作。

  據犯罪嫌疑人交代,在“出師”之后,團伙成員還會經常組織各種“業務交流會”,互相溝通,學習最新的“手法”。因為經常“學習”,該團伙成員大部分都已經成為了行業中的“技術精英”,只需3到5分鐘一輛汽車便可收入囊中。作為典型的盜銷一條龍的盜車團伙,團伙成員往往通過固定的銷贓渠道,第一時間聯系買家,以2000元到1萬元不等的低價迅速將車“甩掉”,拿到贓款后馬上到娛樂場所揮霍贓款,有“得手快、銷贓快、揮霍快”的特點。

  “犯罪嫌疑人有時候也會將被盜車輛拆解分割,一部分作為汽車配件出售或用于改裝車輛,剩下的就當廢品賣給附近的廢品回收站,這給我們目前的追贓工作造成了極大的阻礙。”辦案民警告訴記者。本報記者 鄧新建 本報通訊員 朱文 張毅濤

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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