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　　中新網(wǎng)南京一月十九日電(李世剛 陳宇俊)日前，長江水域規(guī)模最大、減載過駁量最大的一次擱淺救助行動(dòng)成功實(shí)施：船長二百二十五米、裝載四萬五千余噸鐵礦砂的塞浦路斯籍“BIG WAVE(波浪)輪”脫險(xiǎn)，二十二名船員被救，數(shù)十萬美元的經(jīng)濟(jì)損失得以避免。江蘇海事部門動(dòng)用船艇五十三艘次、二百人次、使用四十個(gè)小時(shí)參與此次救助行動(dòng)。

　　一月十四日晚十一點(diǎn)，江蘇常熟市水上搜救中心值班人員在監(jiān)控船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，塞浦路斯籍“BIG WAVE(波浪)輪”在常熟港錨地北側(cè)發(fā)生擱淺事故。當(dāng)時(shí)該輪正由浙江舟山開往鎮(zhèn)江。

　　巨輪擱淺后，江蘇省水上搜救中心、常熟海事處迅即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織海事、引航等相關(guān)部門人員趕赴現(xiàn)場開展事故調(diào)查與搶險(xiǎn)工作。

　　一月十五日凌晨，四條大馬力拖輪共同對(duì)初步減載后的擱淺船實(shí)施拖帶作業(yè)，試圖利用漲潮機(jī)會(huì)將該輪拖引至深水區(qū)域，但未獲成功。隨著潮水不斷減小，擱淺船在泥中將越陷越深，救援難度加大。搶險(xiǎn)人員在綜合分析水文氣象信息后，決定實(shí)施更大規(guī)模的減載脫淺的方案。常熟海事處先后調(diào)集了常熟水域的四臺(tái)浮吊計(jì)劃參與搶險(xiǎn)行動(dòng)，先后從南通、靖江調(diào)用了兩臺(tái)大型浮吊參與搶卸，使每小時(shí)最大卸載量達(dá)到了八百噸。

　　通過四十多小時(shí)的不間斷搶卸，一萬兩千余噸礦砂被安全過駁。

　　一月十七日上午，經(jīng)現(xiàn)場搶險(xiǎn)人員多方論證和精密計(jì)算潮水后，利用下午四時(shí)當(dāng)日最高潮時(shí)對(duì)已減載的“BIG WAVE(波浪)輪”再次實(shí)施拖帶作業(yè)。在四艘拖輪的頂推、倒拉與擱淺船全速倒車的作用下，該輪終于在下午五時(shí)成功脫淺，船上二十二名船員無恙。

　　目前，江蘇海事部門已經(jīng)初步調(diào)查確認(rèn)，該輪在轉(zhuǎn)潮流期間錨鏈意外斷裂、右錨丟失，值班船員疏忽大意、未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，擱淺事故由此發(fā)生。(完)