11月15日下午3時許,杭州風情大道地鐵工地發生大面積地面塌陷事故,造成地面長75米、深15米的塌陷,多輛行駛中的車輛墜入塌陷處,造成嚴重人員傷亡事故。杭州地鐵工程于11月16日已經全線暫停施工,待安檢部門檢查確認沒有安全隱患后再行施工。 中新社發 宋健浩 攝
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11月15日下午3時許,杭州風情大道地鐵工地發生大面積地面塌陷事故,造成地面長75米、深15米的塌陷,多輛行駛中的車輛墜入塌陷處,造成嚴重人員傷亡事故。杭州地鐵工程于11月16日已經全線暫停施工,待安檢部門檢查確認沒有安全隱患后再行施工。 中新社發 宋健浩 攝
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中新網杭州11月17日電(見習記者古其錚)截至17號下午,杭州地鐵坍塌事故已造成7人遇難。目前搜救工作仍在繼續中。
11月17日上午10時,記者來到浙江蕭山醫院、浙江蕭山第一人民醫院,采訪了正在醫院接受治療的葉志國等現場目擊者。
目擊者一,葉志國,施工方電焊工:緊急逃生拼命擁擠四人跌落吊籃
葉志國,男,于坍塌事故前40天左右被招為臨時工在施工路段做電焊工,主要負責焊銅片。
葉告訴記者,他的工資是每天80元錢,截止到事故發生時,他一共領到過1200元錢。“是過來做臨時工的,承包商是誰不知道。”
事故發生時,葉志國正在地下作業,突然間,發現鋼管下落,人群中有人喊道:“快走,被鋼管砸到就不好了……”話未說完,就聽見“彭”的一聲,事故現場由南面向北面開始發生大面積坍塌。
“當時聲音很大,鋼管石塊什么的都往下掉。”葉志國回憶道,“當時我們下面一共有三、四十個人,是分兩批從吊籃逃出來的。”葉告訴記者,第一批坐上吊籃的一共有二十多人,由于大家拼命的逃命,致使在拼擠中有四人掉下吊籃,“兩個人掉向了鋼管,兩個人掉進了水中。這四個人都沒有救上來,很可能不在了。”
葉在逃生過程中被鋼管砸傷了腿部,但求生的欲望仍支撐著他向前逃生,葉告訴中新社記者,他是第二批上來的,共有十余人。“我們電焊工一共有四個人,有一個在上面,發生時三個在下面,我和另外一個逃了出來,還有一個沒出來。”
在逃出來后,葉志國便昏迷了過去,隨后被送往浙江蕭山第一人民醫院,直至第二天才醒來。
目擊者二,宋長發,施工方木工:坍塌像電影里面的
宋長發,男,浙江淳安人,于坍塌事故前40天左右被招做木工,主要負責模板工作。
事故發生時,宋長發正在地下作業,突然間,聽見鋼管爆裂的聲音,“突然間聽見鋼管爆裂的聲音,就知道出事了!”
之后,宋長發和工友們一齊向北方向撤出,“坍塌是從南邊過來的,一直向北過來!”宋告訴記者,“鋼管亂飛,還有大塊大塊的掉下來,像電影里面演的。”
在向北逃生的過程中,北面方向的坍塌較南邊略有遲緩,這為宋長發和工友逃生贏得了寶貴的機會。
在逃生過程中,宋被傷到腿部,失去了行動能力,“不知道是什么東西打中了!”在危難時刻,宋大聲呼喊工友的名字,該工友聞聲后扶著宋一起逃了出去。
目前,宋身在浙江蕭山醫院,身體正在恢復中。
目擊者三,步中觀,施工方工程車司機:我被彈出十余米
步中觀,男,河南人,于坍塌事故幾個月前在施工方做工程車司機,主要負責廢土運輸工作。
事故發生時,步中觀正在工程車的車頂,看管工程車內廢土是否已填滿。
“我在工程車上,突然感覺到車子一邊下去了,開始我還以為車胎沒氣了。”步中觀回憶到,“后來馬上發現不對勁了,車子突然間就一下一下陷落下去了,我在車上被彈飛了出去,有十幾米遠吧!”
彈飛出去的步中觀在坍塌中身體左半部被砸傷,后在一堆中開始向上爬,自救求生。萬幸的是,在步前面是一個斜坡。“我前面形成的是一個斜坡,如果是直的,我就上不去了!”
在坍塌過程中,步中觀目睹了公交車、私家車等車輛從路面到地下的陷落,步中觀告訴記者,他駕駛的那輛綠色工程車還埋在事故現場中,“去現場就能看得到,電視中也可能看到。”
“還好當時沒有堵車,如果堵車的話,估計要掉下去百來輛了!”步中觀后怕地告訴記者。
目擊者四,富美珍,騎電動車路人:狂奔三四十米,是丈夫救了我
富美珍,女,事故發生時和丈夫騎電動車行駛在復興大道上。
“事故發生時,我和丈夫從南向北行駛。”富美珍告訴記者,當時她的第一感覺是地震了,但隨后地面就發生劇烈地變動,“路面開始一邊高一邊地,并且一大塊一大塊地陷落。”
富美珍和丈夫開始向周邊安全地帶奔跑,劇烈的坍塌在其身后蔓延,在坍塌過程中,坍塌傷到了富美珍的腿部。
“我和丈夫跑出了三四十米,我腿受傷了,是丈夫帶著我一起跑出來的。”當富美珍和丈夫跑到安全地帶,回頭看跑過的路時,“全部都沒有了。”
富美珍告訴記者,她目擊了許多車輛包括一輛紅色私家車的陷落,“車輛陷落很快,都有十多米的樣子。”
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