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　　“接班”摩的 電動車載客生意火

　　海口市運管處：將對電動車載客進行調查

　　為配合海南國際旅游島建設，2010年，海口市區將全面實行禁摩。為此，海口市公安局交警支隊從2010年1月6日起，開展為期半年的摩托車清理行動。摩的被禁，電動車載客卻悄然興起于海口街頭。

　　目擊：電動車載客生意火

　　“去鐘樓多少錢?”一個中年女子在解放西路想去鐘樓便攔住一輛電動車問道。“6塊錢。”電動車主是一位四十歲的中年男子。“太貴了，便宜點。”女子說。“最低5塊。”男子答道。“三塊”女子伸出三個手指頭。“五塊，少一分都不行。”男子堅決地說。“好吧!”女子上車，車快速駛離。這是記者在海口解放西路看到的一幕。

　　記者調查發現，最近在海口解放西路等繁華路段出現了電動車載客的現象，載客電動車司機所開電動車體型均小巧輕便，時速比摩托車慢。乘客卻能輕易認出哪些是載客的電動車。“他們大多是中年男士，戴著頭盔，見到乘客會停的。”一位路邊賣紅薯的阿姨告訴記者。“別看電動車沒摩托車快，價錢可不比摩托車便宜。”阿姨補充道。

　　隨后，記者走訪了文明東路、得勝沙路、東湖等路段，發現均有電動車在載客，他們的生意都不錯。

　　市民：安全性堪憂

　　對于這種悄然興起的海口街頭電動車載客現象，市民的意見如何呢?記者隨機采訪了幾位市民。

　　選擇乘坐電動車的市民多對這種載客方式持贊同態度。“這種車方便又安全。”王女士認為，有時外出有急事，等公交太慢，坐出租又太貴，只能選擇摩的、電動車等交通方式。“現在摩的被禁，我們都不敢坐了，電動車自然成為我們的首選。“王女士認為，電動車相對于摩托車更安全。

　　但是，大部分市民對于這種載客方式表示反對。“這種車沒有牌照，如果出了車禍，責任由誰來承擔?”市民符先生不無擔憂地說。

　　運管處：將進行調查

　　海口市運管處的工作人員在接受記者采訪時表示，目前還沒有接到市民對電動車載客的投訴，在電動車管理方面，還沒有出臺相關的管理法規。“但是我們將盡快對電動車載客進行調查。”該工作人員說，“由于電動車沒有登記掛牌，沒有進行年檢等方面的管理，所以電動車司機的交通法規意識以及駕駛技術難免會參差不齊，市民在選擇出行的時候，最好選擇有安全保障的交通工具。”