求助電話離地1.1米
4號(hào)線各個(gè)車站內(nèi),都設(shè)有離地僅1.1米的求助電話。這是專為坐輪椅乘客設(shè)計(jì)的緊急求助電話,如果殘疾人士有需要,而附近一時(shí)又沒(méi)工作人員,可按下按鈕呼叫站內(nèi)綜控室的工作人員。
此外,4號(hào)線還設(shè)置了其他無(wú)障礙設(shè)施,如方便視覺(jué)障礙人士的盲道、方便色弱人士的特殊導(dǎo)向標(biāo)志,方便聽(tīng)力障礙人士的電子顯示、警示系統(tǒng),以及寬閘機(jī)等。
扶手降了5厘米
4號(hào)線車廂內(nèi)取消了車門附近的獨(dú)立扶手,騰出了更大的空間,兩側(cè)座位上端都加裝了一條弧形橫桿作為扶手,并且取消了過(guò)去常見(jiàn)的吊環(huán),乘客直接抓握在橫桿上。“抓握吊環(huán)晃動(dòng)比較厲害,扶著橫桿,乘客會(huì)更穩(wěn)定。”工作人員稱,橫桿的高度設(shè)計(jì),也特別考慮到了北京人的平均身高,“橫桿高度在1.8米左右,比香港地鐵列車?yán)锏母摺!?
手機(jī)信號(hào)全線通
4號(hào)線的站內(nèi)、隧道區(qū)間內(nèi)都會(huì)有連續(xù)穩(wěn)定的手機(jī)信號(hào),并全線覆蓋3G信號(hào),這在北京地鐵中尚屬首次。此外,在部分站內(nèi),乘客還能用手機(jī)藍(lán)牙搜索到站外的周邊地圖,實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙導(dǎo)航。
除了為廣大乘客提供地下通訊服務(wù)外,4號(hào)線所有車站的站廳層均設(shè)置了公用電話,可使用市政交通一卡通及IC電話卡,為乘客提供除手機(jī)之外的通訊服務(wù)。
百臺(tái)ATM機(jī)方便乘客
全線24座車站將通100余臺(tái)ATM機(jī),向乘客及附近居民提供存取款、水電氣費(fèi)繳納等金融服務(wù)。包括工商、郵政、中信在內(nèi)的三家銀行首次與地鐵合作,建立最大規(guī)模的地鐵自助金融服務(wù)體系。其中工商銀行和郵政儲(chǔ)蓄銀行將在所有站點(diǎn)安放ATM機(jī),并可實(shí)現(xiàn)水、電、天然氣等繳費(fèi)服務(wù),中信銀行首期選擇了在北京南站、宣武門站、西單站、西直門站、海淀黃莊站提供ATM服務(wù),三家銀行的ATM機(jī)均支持銀聯(lián)卡及VISA、Master Card、AMERICAN EXPRESS、JCB等外行卡。
換乘更加方便了
北京南站站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、國(guó)鐵等多種交通方式的“零距離”換乘;國(guó)家圖書(shū)館站,預(yù)留的9號(hào)線換乘口就在4號(hào)線站臺(tái)兩側(cè);4個(gè)啟用換乘站換乘通道平均不超過(guò)60米……4號(hào)線不僅站內(nèi)換乘順暢,一系列措施將保障站內(nèi)站外“接駁”方便。
新增6條公交線路接駁
目前,地鐵4號(hào)線沿線分布約170條公交線路,除南北首末站,其余各站周邊最少有6條配套公交線路,西單站等則有十余條公交線。為此,公交先期調(diào)整主要針對(duì)公交線稀少的公益西橋站、安河橋北站,調(diào)線原則是多繞行周邊小區(qū),方便附近居民換乘地鐵4號(hào)線,改變槐房西路、楓竹苑北路、肖家河西路等路段7公里有路無(wú)車的局面。
此次調(diào)整后,地鐵安河橋北站將增加公交接駁線路2條,地鐵公益西橋站增加3條,地鐵角門西站增加1條。同時(shí),為實(shí)現(xiàn)與4號(hào)線末班車的接駁,6條線路營(yíng)業(yè)時(shí)間統(tǒng)一延至23時(shí)。“十一”黃金周后,公交集團(tuán)將針對(duì)4號(hào)線開(kāi)通后的客流變化,逐步對(duì)地鐵沿途各站點(diǎn)的公交線網(wǎng)進(jìn)行大規(guī)模優(yōu)化。
3處換乘停車場(chǎng)可停千輛私家車
為了方便市民乘坐4號(hào)線,本市規(guī)劃在沿線建設(shè)80處自行車停車場(chǎng),最多可以容納25000余量自行車;施劃42處出租車臨時(shí)車位;在最北端的龍背村車輛段,即安河橋北站設(shè)3處大型換乘R停車場(chǎng),預(yù)計(jì)能同時(shí)容納1000輛機(jī)動(dòng)車,方便駕車人換乘地鐵。
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