免费少妇a级毛片,julia无码中文字幕在线,高清拍拍拍无挡视频免费1000,亚洲成av人电影网站

　　經歷2003年的短暫輝煌后，在四面楚歌聲中，國產手機巨頭開始集體大潰敗。

　　夏新、波導、熊貓、南方高科……

　　一個個曾經的國產手機巨頭，在洋品牌“堅船利炮”的進攻下，要么“出身未捷身先死”，要么身負重傷，茍延殘喘，要么及時抽身，另尋他路。

　　巨頭們的慘淡經營給國產陣營蒙上了一層絕望陰影。偏激的業內人士甚至認為：在與以諾基亞、三星、摩托羅拉、LG、索尼愛立信的洋品牌較量中，國產手機已經敗局已定。而最近聯想移動被賣和華為手機準備被賣，使國產陣營雪上加霜。

　　華為手機被賣至今仍為傳言，還沒得到事實印證。但聯想移動被賣已經成為過去時，成了鐵板釘釘的事實。盡管買主為聯想集團創始人柳傳志掌管的弘毅投資，但聯想手機畢竟被賣了。

　　業內人士認為，聯想移動被賣不能被看作企業單純的商業行為那么簡單。因為在國人心目中，聯想是IT行業的第一國產品牌，承載著太多國人產業強國的“聯想”。聯想在中國企業界的地位，就像乒乓球一樣，運動員只能拿金牌，做世界冠軍，哪怕做亞軍，都是失敗。對于2002年成立的聯想移動來說，經過六七年摸爬滾打，已經“莫愁前路無知己，天下誰人不識君”了。聯想手機的忠實用戶夏小姐對聯想移動被賣無法接受，她語帶哽咽地說：我用過的三款手機都是聯想手機，現在聯想移動被賣了，以后要選其他品牌了。對連續幾個月來銷售呈現遞減趨勢的聯想移動來說，被賣這件事肯定給聯想手機的銷售帶來巨大沖擊，客戶流失率或許繼續加劇。

　　企業被賣往往有兩個原因：要么業務沒有發展前途；要么企業虧損，成為“燙手山芋”，不得不處理掉。從目前來看，手機是最具市場的消費電子產品，發展前景廣闊。聯想當初創建聯想移動，肯定是對手機市場做過充分的調查分析，而不是頭腦發熱的一時沖動。所以聯想移動被賣只能是第二種原因。

　　聯想移動一直號稱是國產手機第一品牌，2008年銷量突破了800萬部，為與中興手機爭奪“國產第一品牌”，打過很多口水仗。盡管業內認為，從銷量來看，“山寨機”出身的天宇朗通才是名副其實的“國產第一品牌”。天宇朗通2007年的銷量突破了1700萬部，遙遙領先于其他國產品牌。

　　但在國產陣營，聯想移動的“江湖地位”不亞于“少林、武當”。作為名門正派，聯想移動理所當然不肯承認左道旁門的天宇朗通為“武林盟主”。與聯想移動的想法不謀而合的是，很多國產品牌對聯想移動的“武林盟主”地位是認可的，并且寄望聯想移動帶領他們為抗擊洋品牌的“堅船利炮”做出表率。

　　可是怎么都想不到，聯想移動竟率先支持不住了，不得不“賣身求存”。一位國產陣營高層說：聯想移動被賣，是對手機行業的不負責任，在國產面臨潰敗的危難時刻，聯想移動更應該堅強和堅守，而不是自亂陣腳，動搖國產陣營抗擊洋品牌的軍心，他說聯想移動身上寄托的不僅僅是國產陣營的集體夢想，更承載著國人產業強國的夢想，如果聯想移動都不能支持了，抗擊洋品牌的重擔應該交給誰呢？難道真要“山寨機”出身的天宇朗通來登高一呼？他還說，聯想移動被賣，是“長洋品牌志氣，滅國產陣營威風”的事情，更重要的是，聯想移動被賣或許引發多米諾骨牌效應，因為本來就有很多國產手機對這個行業的發展已經悲觀絕望，謀求另外的財路了。波導和夏新要么計劃生產汽車，要么準備改行做房地產，就是對這個產業悲觀絕望的真實寫照。業內人士認為，聯想移動被賣無疑對國產陣營抗擊洋品牌意志的集體崩潰起了推波助瀾的作用。

　　讓人想不明白的是，如果“國產第一品牌”都虧損的話，誰做手機還能掙錢呢？誰還敢做手機呢？業內人士都知道，只要能賣出去，手機還是有豐厚利潤的，聯想移動這種大品牌，一部手機的平均利潤不低于200元。如果按照聯想移動自己所說，2007年銷售了800萬部的話，利潤就應為16個億。對聯想集團而言，聯想移動就是利潤貢獻大戶，而不是巨虧5個億的虧損大戶了，也不至于成為聯想包袱，被以一億美元的價格賤賣掉了。

　　問題究竟出在哪里呢？是經營管理不善導致企業運營成本過高嗎？是財務監管存在較大漏洞導致資產流失嗎？是聯想移動所公布的銷售數據與實際銷量有巨大出入嗎？作為局外人，我們只能做歌德巴赫式猜想，內情究竟如何，只有聯想自己心知肚明。但有一點可以肯定，如果其他國產品牌一年能銷800萬部手機，肯定賺得盆溢缽滿，掌舵人夢里都會笑醒。可聯想移動前總裁劉志軍前段時間不得不從聯想移動離職。聯想官方解釋說，劉志軍離職是另有原因。但業界都認為劉志軍的離職與聯想移動業務的不如人意是脫不了干系的。

　　目前3G手機正在如火如荼地進行。業內認為這是國產陣營再次超越洋品牌的機會，從中國移動第一、二期的TD手機招標結果來看，國產陣營確實是一枝獨秀，占據絕對優勢。作為國產陣營“大哥大”，聯想移動更希望借3G手機有所作為，扭轉頹勢。消費者和業界對聯想移動是比較認可和寬容的，愿意給其重振旗鼓的信心和耐心。但聯想移動是否能不辜負消費者和業界的期望，人們還要“聽其言，觀其行，察其效”。