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    臺媒:為何地鐵難以防范恐怖攻擊?
2010年03月30日 10:29 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

    當地時間3月29日晨,莫斯科市中心的“盧比揚卡”地鐵站和“文化公園”地鐵站分別發生恐怖爆炸襲擊事件。 中新社發 田冰 攝

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  中新網3月30日電 莫斯科地鐵29日發生恐怖攻擊,臺灣“中廣新聞”30日刊文《為何地鐵難以防范恐怖攻擊》。文章說,此次事件突顯大眾運輸系統在公共安全上的弱點。

  文章摘錄如下:

  莫斯科地鐵昨天發生的恐怖攻擊,突顯大眾運輸系統在公共安全上所存在的弱點,一個每天有幾百萬人次進出的系統,要如何防范混在人群中的恐怖分子,它的答案是,恐怕沒有辦法。

  莫斯科地鐵恐怖攻擊的手法,和歷次國際都會的類似攻擊,如出一轍。恐怖分子在人潮擁擠的封閉空間內,把毫無防備的乘客當成目標,用最小的成本,達成最大程度的殺傷力。

  它有效的發揮引發恐慌的作用,包括紐約在內,許多國際都會都立即加強地鐵系統的安全警戒層級,但是專家說,大眾運輸系統是都市交通的動脈,除非大家愿意接受不便利的代價,否則在預防大眾運輸系統成為攻擊目標這件事情上,能作的不多。

  莫斯科地鐵監視系統,已經做得相對完備,它依然無法防范偽裝成乘客的恐怖分子作案。這種例子比比皆是,1995年東京地鐵遭到邪教分子以沙林毒氣攻擊、2003年韓國地鐵大邱站縱火案、2004年莫斯科地鐵爆炸以及2005年倫敦地鐵連環爆事件,都是難以抹滅的恐怖記憶。

  公共安全專家說,地鐵是最理想的恐怖攻擊目標,它可以讓整個城市頓時陷入癱瘓,不只制造混亂,也制造恐懼,這就是恐怖活動的目的。

  倫敦地鐵恐怖攻擊發生至今已經五年,一直到現在還有很多倫敦人怕搭地鐵。(夏明珠)

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