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    專家細述長安街60年:從政治大街走向更富人情味
2009年08月31日 12:15 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

    為適應新中國成立60周年隆重慶典活動對城市環境的要求,持續5個多月的北京長安街大修目前已接近尾聲。 中新社發 趙振清 攝


 

    8月26日,歷時5個月的長安街道路大修工程全部完工。修葺一新的長安街首次實現了五上五下雙向十車道的規劃設計,大大提升了道路的通行能力。 中新社發 吳芒子 攝

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  中新網8月31日電 北京長安街有“神州第一街”之稱,香港《鏡報》月刊9月號載文引述北京城市規劃專家的話認為,長安街作為一條政治性大街,首先要盡可能滿足政治活動需要,同時正努力建成一條更富人情味、更具親和力的多功能街道,未來長安街——天安門廣場必將變得更美。

  長安街必須“講政治”

  著名城市規劃專家、清華大學鄭光中教授參加了自1964年后的歷次長安街──天安門廣場重要的規劃,對這條街道的“前世今生”了然于胸。

  鄭光中說,長安街作為一條政治性大街,首先要盡可能滿足閱兵、游行、群眾集會等政治活動的需要。政治活動的功能使得長安街有很多與眾不同之處。比如街道路較寬,為100米到120米,這樣的尺度讓長安街一度成為世界較寬的街道。北京人多,中國人更多,人人都想到天安門廣場、到長安街走走看看,尤其在節日時更是達百多萬人,所以不寬不大是不行的。

  據介紹,規劃人員曾設想在長安街地下通道修建包括咖啡廳、餐廳、廁所等便民設施的商業街,但最終出于安全考慮而放棄。所以現在長安街地下通道干干凈凈,連一個死角都沒有,可直接望到對面,什么東西放上去一眼就能看到,確保不給犯罪分子以可乘之機。

  以人為本 為民服務

  長安街承擔的政治功能使它成為萬眾矚目的“神州第一街”,然而在沒有閱兵、游行、集會等政治活動的平常日子里,用普通街道的標準去打量它時,還有些不盡如人意的地方,比如旅游大巴不能通過,沿街找不到出租車,路邊座椅太少,以及游客內急時常常找不到廁所等等。

  “1978年改革開放后,如何更好地為民服務成為長安街著重努力的方向,以人為本、改善環境的工程項目日漸增多。”鄭光中教授總結。

  這個時期除建設了東方廣場,長安街沿線還陸續興建了恒基中心、中糧廣場等寫字樓,這些樓宇與東方廣場類似,上面是寫字樓,下面是商業街,沿街而立的還有一系列賓館、飯店、俱樂部、商場等,這些建筑豐富了長安街的功能,為游客提供了購物、餐飲、娛樂、休閑等高標準的場所,滿足了多方面的生活需要,這對長安街而言是一個進步。“如果沿街部委機關林立,全都站著衛兵,整條街是什么氣氛。”鄭光中教授說。

  1999年,長安街為迎接新中國成立五十周年展開了整治工程。鄭光中回憶,當時聳立在街邊的廣告牌被撤掉,違章建筑被拆除,增加了綠地、噴泉、座椅和夜晚照明、雕塑小品等,這番改造也讓長安街的“親民度”增加了不少。

  建設步伐將會更大

  據悉,北京相關部門正在努力,使長安街為民服務的建設步伐邁得更大,給往來行人創造更舒適、更人性化的環境,為他們游覽、休閑、購物甚至是國慶聯歡等需求提供更優良的環境。

  鄭光中教授以綠化為例指出,現在長安街沿線的綠地、噴泉看起來很美,但用的因素考慮比較少,游客坐不下來,只能站著看看。

  “巴黎最重要的大街──香榭麗舍大街兩邊都有咖啡座、小吃攤這類的便民設施,有一種生活氣息,可能有人覺得長安街兩邊擺茶座不好,我倒不這么認為,可在適當的地方為群眾設點茶座。”鄭光中教授說,建議未來可以在一些不那么敏感的綠地附近安排供民眾休閑的設施,發揮綠地“看用兼顧”的最佳效用。

  “隨著時代的進步和市場經濟的發展,長安街已成為一條更具人情味和親切感的多功能街道,這是事實;我想以后長安街將會變得更莊嚴、更現代化、更美麗。”鄭光中說。

【編輯:官志雄
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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