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　　中新網12月29日電 香港《文匯報》12月29日發表臺灣淡江大學中國大陸研究所教授、海峽兩岸學術文化交流協會副理事長潘錫堂撰寫的文章《“大三通”的意涵與功能》指出，如今透過兩岸“大三通”的全面啟動，兩岸共譜和平協奏曲已可以真正化為真實的美好愿景。臺灣民眾在享受“大三通”所帶來便利之余，應格外珍惜得來不易的歷史機遇，正面期待兩岸關系的改善，除帶動臺灣經濟向上提升，亦能持續向兩岸的政治與軍事方面的和解與和平的更大“雙贏”目標邁進。

　　文章摘錄如下：

　　馬英九與劉兆玄15日分別在高雄港及基隆港主持兩岸直航儀式，由于兩岸“大三通”，使馬英九在322選前“一年內協商完成三通”的政見提早兌現，兩岸關系在相隔近一甲子后，由此邁開全新的巨大步伐。當兩岸“大三通”時代來臨之際，未來藉由兩岸一日生活圈的成形，不僅彼此工商企業將因此發展出全新的營運模式與巨大商機，更將為雙方民眾帶來莫大的便捷與利益。

　　誠如馬英九強調的，兩岸直航代表兩項意義，首先是兩岸以談判替換對立、以和解替換沖突，共謀和平與繁榮；另一方面則從經濟面著眼，兩岸在空運、海運直航上，都可以節省大量的時間與成本。整體而言，第2次“陳江會談”簽署并生效的空運、海運、通郵等三項協議，其所發揮的效益，是十分巨大的，其影響也是非常深遠。

　　在空運直航方面。兩岸空運從周末包機進入到平日包機，從專案貨運包機到常態性貨運包機，從飛航繞經香港飛航情報區到兩岸建立直達航路，兩岸空運已進入嶄新的階段，除了可大幅減少運輸時間與成本、提高貨物運送效率、紓緩航空業經營困境及增加大陸觀光客來臺外，若兩岸可依“空運協議”在實施半年內協商完成定期航班安排，屆時即可全面落實兩岸空運直航，讓直航的經濟效益能充分發揮，有助臺商根留臺灣，也可有助兩岸產業分工布局，更有助重建臺灣經濟戰略優勢，發展臺灣成為亞太營運中心。

　　在海運直航方面。可以使航行兩岸間的船舶不必再彎靠第三地，大幅節省運輸的時間及成本，同時也排除臺灣籍輪船參與兩岸航運的障礙，有助強化臺灣籍輪船的競爭力。因為海運直航，臺灣港口將可充分發揮地理優勢，配合兩岸空運直航的實現，發展成海空運籌中心。臺灣產業發展亦可利用直航的便利，擴大對大陸的出口，尤其是臺灣農產品，同時也可在兩岸建立更有效率的產業分工體系，促進產業深耕臺灣，根留臺灣。

　　在直接通郵方面。開啟了兩岸郵政合作的新頁，未來兩岸郵政業務范圍將擴大至小包、包裹及快捷郵件、郵政匯兌等新增項目，提供民眾與企業更多便利。尤其兩岸郵件直接遞送，不僅省時省錢，而且安全性大為提升，讓兩岸郵政服務真正體現便民的精神，邁入郵政的新時代。

　　總之，兩岸間從隔海分立、逐步開放到今日的完全通航，至今近60年的光陰，其間雖波折不斷，但兩岸人民尋求和平發展的主流民意未受影響。如今透過兩岸“大三通”的全面啟動，兩岸共譜和平協奏曲已可以真正化為真實的美好愿景。尤其我們認為，臺灣民眾在享受“大三通”所帶來便利之余，應格外珍惜得來不易的歷史機遇，正面期待兩岸關系的改善，除帶動臺灣經濟向上提升，亦能持續向兩岸的政治與軍事方面的和解與和平的更大“雙贏”目標邁進。