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    宜昌火車站采取聯程票 緩解三峽農民工出行難
2010年02月25日 16:33 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網宜昌2月25日電 (上官純青 羅庭萬)節后,三峽庫區走水路出行在湖北宜昌周轉返城務工的農民工激增,武漢鐵路局宜昌車務段利用擴大聯程票發售,與宜昌港無縫對接,下船便可上火車,為大量返城務工的三峽農民兄弟解決了出行難問題。

  節后,受三峽庫區出行條件、京滬穗用工需求旺盛等影響,吸引包括渝東、鄂西地區在內的三峽農民工集中涌向鐵路,使得鐵路每天發送旅客都接近50000人,比往年增加8%以上。

  為確保三峽農民工順利出行,武漢鐵路局宜昌車務段開動腦筋,通過聯程接續出行辦法,引導旅客經省會武漢直達京滬穗等地。該段成立了聯程票發售領導小組,安排專人每日晚在路內售票網上搜索武漢地區各車站剩余票額,通過綜合整理和對比分析,制定次日聯程票發售辦法。該段在售票大廳、進站口、進入火車站道路等部位,建立了鐵路聯程車票信息預告欄,并利用媒體、站內廣播、電子顯示屏等,向旅客介紹聯程車票購買方法。與此同時,該段要求所有售票員在本站票額發售完畢的情況下,主動向旅客介紹車站可以發售聯程車票的信息,推薦適當的聯程中轉線路,引導旅客購買聯程車票。

  2月25日,來自重慶萬州的農民工老張算了一筆帳, 在宜昌停留,吃住都要錢。購買宜昌經武漢到廣州的聯程車票后,刨去宜昌到武漢的50元錢的車票錢,他可以節省40多元。而更為關鍵的是,他可以早一點到達廣州,早日找到稱心的工作。

  據了解,該段每天發售的聯程車票占售票總量的18%,沒有出現旅客滯留和積壓現象。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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