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　　中新網長沙2月20日電 (劉嶸 彭貴陽 袁鋼)2月20日，湖南鐵路發送旅客繼續維持在30萬高位運行，截至當日17時，湖南鐵路發送旅客約34萬人次，比去年同期增加近2.5萬人次，同比增長7.9%。

　　今年春運“客流高峰更高”的特征十分明顯，從2月19日(年初六)開始，湖南地區連續兩天發送旅客30萬人以上，高峰期客流主要來自上班流和探親流、外出務工流的重疊。一是今年年初六便迎來了上班族的返程高峰；其二是務工流的高密度疊加，湖南地區南下客流占總體客流量的50%，其中我省勞務工輸出熱點地區衡陽、婁底、邵陽、永州的南下客流增幅明顯。

　　隨著今年珠三角地區經濟形勢的回暖，珠三角企業用工需求趨于旺盛，節后以來，湖南省各大火車站南下客流急劇增加，在鐵路中長途客流中再次占據了“主角”位置。來自長沙火車站、衡陽火車站、岳陽火車站的售票信息顯示，2月20日，三大車站發送南下旅客分別達到1.4萬、 3.5萬、 1.6萬，在車站當日旅客總發送人數中所占比例均超過或接近五成。

　　為運送南下客流，除運送電煤等重點物資外，目前京廣線多數貨物列車已暫時停運。21日，廣鐵集團湖南管內安排34列廣州、東莞、肇慶方向臨客，其中岳陽站開行4趟，長沙站開行2趟，株洲站開行2趟，衡陽站開行9趟，懷化站開行3趟，婁底站開行2趟，邵陽站開行3趟，永州站開行3趟，常德站開行3趟，益陽站開行1趟，耒陽站開行2趟，京廣線運能安排已逼近極限。