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　　在車水馬龍的十字路口，天橋是方便行人過街的重要途徑。隨著城市的發展，天橋日漸增多，四川省政協委員傅永全提交了《成都人行過街天橋待改進》的提案。他建議，當前應完善天橋的功能，尤其是方便自行車、殘疾人等人群通行。

　　建議無障礙坡道代替梯步

　　傅永全委員認為，成都市區現有許多過街天橋由于存在缺陷，使其功能大打折扣。對于過街天橋缺陷，他舉出兩點：一是沒有考慮電瓶車、自行車的通過功能。“如果過街天橋的設置不考慮電瓶車、自行車的通過功能，它們依然要穿過機動車道過街，過街天橋的設置就失去了意義。”二是上下坡度太陡，不利于老、弱、病、殘人群通行。

　　為此，傅永全委員提出四點改進建議：建設無障礙天橋，以平滑坡道代替梯步;降低坡度;建議一些地方改過街天橋為過街隧道，這樣不影響城市空間;新區建設和道路改造須同步配套建設人車分行設施，避免以后開挖道路，造成浪費。

　　現狀自行車上天橋有困難

　　“天橋太陡，輪椅推不動，只有繞一個路口再過馬路。”在二環路郭家橋西街路口，市民張女士對眼前新建的天橋有些無奈。她說，推著坐輪椅的父親過街時，每次遇到天橋都要繞道。

　　在總府路，記者看到這里天橋盡管設有防滑坡，但坡道太陡，“我一般都是從紅星路步行街口過街，推自行車上天橋不方便。”王先生說。

　　記者在街頭實地了解發現，有些天橋根本就沒有設置非機動車坡道，比如金沙車站外的新建天橋，這里只能供行人通過。記者在街頭進行了隨機采訪，市民們對委員提出的過街天橋改進建議持贊成態度。

　　市建委新天橋春節后完工

　　對政協委員關于過街天橋的提案，成都市建委城建處副處長謝進說，成都目前施工建設的過街天橋，就是按無障礙天橋的標準進行的，相關項目將在春節前后完工。至于改天橋為隧道和人車分行，謝進表示，現階段還不現實，而且拆除已建成的天橋再改挖隧道反而會造成浪費。天府早報 記者李慶實習生任皓攝影方煒