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    滬寧滬杭等12條高鐵開建 遍及皖蘇浙滬三省一市
2010年01月05日 14:44 來源:文匯報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  繼2009年全年完成建設投資878.99億元后,昨天(4日),上海鐵路局又傳出令人振奮的信息:2010年的建設勢頭不減,年初在建項目預計達39個,全年基建投資預計超過1000億。隨著世博項目開通運營,預示著上海鐵路局真正進入高速鐵路時代。

  據介紹,在該局新一輪鐵路建設中將呈現面廣、量大、標準高的特點。

  預計該局年初在建的項目多、涉及范圍廣,39個項目遍及安徽、江蘇、浙江和上海三省一市。2010年,該局的客運專線建設全面開花,加速構建動車通行的新“時空”。滬寧、滬杭、寧杭、杭甬等12條客運專線或城際鐵路全面建設,標準都在時速350公里及200公里以上。此外,虹橋站、南京南站、杭州東站等大型綜合交通樞紐也都進入建設高潮,基建投資預計超過1000億元,相當于該局“九五”“十五”十年投資的兩倍多,創鐵路建設的歷史新紀錄。

  就在2010年,時速350公里的滬寧城際、滬杭客專和虹橋站等部分世博項目設施,都將在世博會期間相繼建成投入運營,這標志著上海鐵路局真正進入高速鐵路時代。2010年還將有11項擬開工的新項目,大規模、高標準的鐵路建設,將進一步加速路網升級,增強區域間的通達性和經濟活力,在城市間打造區域融匯、產業涌流、出行便捷的新平臺。(田玲翠 虞曉)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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