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　　進展：方案已制定，近日上報市政府。

　　費用：至少100億元，首期費用36億元。

　　資金來源：搬遷安置費體現的是4：4：2，即市里出40%、機場出40%、花都出20%。

　　范圍：受白云機場噪音污染的7萬名村民。

　　時間表：第一批搬遷安置將在明年初啟動，2012年完成；第二批2012年啟動，2015年完成；第三批2015年啟動，2020年完成。

　　花都區政府有關負責人昨日向市人大代表匯報工作時表示，受機場噪音影響的7萬村民，有關搬遷安置方案已制定好，安置費用高達100多億元，近日將上報市政府。記者了解到，受機場噪音污染的村民將在2020年前全部完成搬遷安置，第一批將安置村民1700多人。

　　先安置80分貝噪音區村民

　　花都區副區長朱承志向市人大代表匯報工作說，花都受白云機場噪音污染的村民達7萬人，拆遷安置費用要100多億元，首期費用36億元。

　　按照安置方案，花都區新華、花東、花山等鎮街將作為村民的分散安置地，安置點規劃為5個。

　　搬遷安置分三期進行：第一批是噪音達80分貝范圍內的村民，這批村民有1700多人；第二批為噪音達80分貝以下且愿意搬遷的村民；第三批為受一般影響的村民。方案計劃整個搬遷安置工作在2020年完成。

　　至于搬遷安置費出處，方案體現的是4：4：2，即市里出40%、機場方出40%、花都出20%。

　　搬遷村民宅基地全部復耕

　　花都區政府辦公室有關人員表示，若搬遷安置方案獲得政府批準，希望能將花都位于106國道以東、機場高速路以西的約2萬畝土地，調整為“可以建設區”，合理地進行招商引資，收入用作搬遷安置費。

　　此外，村民全部搬遷后，會留下大約6000畝宅基地。這些宅基地將全部復耕，保證當地耕地的平衡。 超規模使用8.4萬畝土地

　　花都區副區長朱承志向市人大代表匯報工作時說，目前花都使用的建設用地為34萬畝，比規劃建設用地規模突破了8.4萬畝，現在花都部分集體建設用地指標落地困難。

　　造成超規模使用土地的原因主要是白云機場建成以后，大量工程項目在花都上馬，占去大塊土地。

　　人大代表建議土地折價入股

　　朱承志表示，當地辦理留用地手續的費用比較高，畝均費用約6萬元。花都當初被征土地的土地補償費約為4萬元，這筆錢現在用來支付辦證費都不夠。

　　聽匯報的全國人大代表、白云區江高鎮江村黨支部書記譚鉅添表示，要讓村民從自己的土地上獲得更多收益，可以把村民的土地折價后，向要使用這塊土地的企業入股，這樣或許能保障村民的更大利益。 (記者胡利)