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　　經國務院批準，15日0時，三峽水庫開始向最終水位175米試驗性蓄水。經過幾代人的不懈努力，建設了17年的世界最大水利樞紐三峽工程，終于迎來了即將正常運行的最后階段，防洪、發電、航運、補水等效益將開始全面發揮。

　　這在三峽工程建設史上具有里程碑意義。負責此次試驗性蓄水的中國三峽總公司三峽樞紐梯級調度中心主任袁杰說，175米試驗性蓄水標志著工程建設基本完成。在蓄水過程中，整個工程將接受全面檢驗。

　　根據試驗性蓄水實施方案，水庫從145.8米水位蓄水，計劃9月底庫區蓄水位不高于158米，之后繼續抬高水位，至10月底蓄水至175米。若10月來水不夠，則11月繼續蓄水至175米。

　　截至15日上午11時，三峽工程梯級調度中心值班室數據顯示，三峽大壩壩前水位已由145.8米緩慢上升至146.3米。工程26臺發電機組運行正常，機組累計發電量超過3400億千瓦時，大壩泄洪閘和所有孔洞已全部關閉。

　　按照國家防總和長江防總的批復要求，本次蓄水將兼顧上、下游需求，正確處理長江中下游地區防洪、發電、航運和供水之間關系。

　　“為防止水位陡升陡降對地質、航運、發電的影響，蓄水將采取循序漸進的方式，每天水位漲幅不超過3米。明年消落時，水位每天下降不超過0.6米左右，盡可能防止邊坡失穩而崩滑現象發生，”袁杰說。

　　三峽工程共分三期建設。為配合工程進度，水庫按135米、156米和175米分期蓄水。135米是為三峽工程早日發揮效益制定的圍堰擋水發電期；156米時工程開始發揮初期效益；175米是工程正常運行水位，意味著三峽工程開始在最高水位高程下，發揮其全部預定效益。

　　中國三峽總公司副總經理曹廣晶介紹說，蓄水至175米后，三峽將成為一座江深水闊的峽谷型水庫，庫容達393億立方米，可攔洪221.5億立方米。長江最險處荊江河段的防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，即使出現千年一遇洪水，輔助采取分洪措施，也可避免長江下游遭受毀滅性洪災。到時，中華民族長江安瀾的百年夢想將得以實現。

　　與此同時，三峽發電機組也將在最高水位下發揮出最大效益，從156米到175米每年可多發電100多億千瓦時。庫區航道再延伸150多公里，屆時萬噸級船隊可直達重慶，航運成本降低四分之一。水庫調蓄能力更強，大量礙航礁石將被淹沒，險灘消失，長江通航條件將進一步改善。

　　等待接受全面檢驗的三峽工程在此次蓄水中也面臨嚴峻考驗。世界最大機組能否經受高水位考驗，三峽樞紐能否安全穩定運行，庫區泥沙會否大規模淤積，庫區水質及生態環境會否惡化，庫區地質災害會否被大規模誘發等一系列問題都引人關注。

　　“不蓄到175米，不能全面發揮三峽工程效益，許多問題也無法檢驗。在試驗性蓄水中觀測、研究，有助于進行實證分析研究。即使出現問題，也可隨時調蓄。”曹廣晶說。

　　在蓄水過程中，環保部、國土資源部、長江水利委員會等將分別對庫區水質、地災、泥沙等進行重點監測。目前，庫區175米壩前水位線下移民搬遷安置任務已全部完成，三峽庫區及上游的水污染防治工程也取得初步成果。

　　三峽工程經過17年建設，現已接近尾聲。截至目前，除批準緩建的三峽升船機和新增的地下電站需繼續建設外，初步設計中的所有項目已全部完工，三峽樞紐主體已建成。(新華社記者　魏夢佳　沈翀)