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    溫州市府說明出租車罷運事件 為少數(shù)人不法行為
2009年07月29日 14:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    在市區(qū)里垟路上,不少車輛已經(jīng)是“人去車空”。(圖片來源:人民網(wǎng) 項銳 攝)
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  中新社溫州七月二十九日電 (記者 朱小央)溫州市政府今天上午召開新聞發(fā)布會就出租車罷運事件做說明,認為發(fā)生在二十八日上午的事件是少數(shù)出租車司機的不法行為。

  昨天上午,大約有一百來輛出租車聚集在市區(qū)惠民路等路段,實行罷運,并試圖阻撓仍在營運的出租車司機,造成事實上的罷工。事態(tài)很快被平息,出租車營運當(dāng)天下午就恢復(fù)正常。此事在互聯(lián)網(wǎng)上被廣泛傳播,被稱為出租車司機罷工事件。

  溫州市區(qū)目前有三千三百二十九輛出租車,從業(yè)人員一萬兩千余人。和中國其他城市不同的是,溫州市的出租汽車的經(jīng)營權(quán)為個人所有。他們自行雇傭司機,每天分三個班次,收取不同的日租金,實行的是二十四小時不間斷運營,擔(dān)任出租車司機的絕大多數(shù)為外地到溫州的打工者。

  在勞動力充裕的狀態(tài)下,這個行業(yè)的話語權(quán)一直掌握在出租車經(jīng)營權(quán)擁有者手中,每個班次的出租費用由這些人說了算,導(dǎo)致出租車司機工作辛苦,但是收入并不高。加上這幾年油價上漲,私家車大量出現(xiàn),出租車載客率下降,司機的收入更是在減少。因此,這幾年,出租車司機私自拼車搭載,與他人合伙詐騙乘客的事件經(jīng)常發(fā)生。

  乘客普遍反映,溫州出租車市場存在著車況差、秩序亂、服務(wù)質(zhì)量低等問題。此次罷運事件就是在出租車司機要求降低經(jīng)營權(quán)日租金的背景下出現(xiàn)的。

  在今天的新聞發(fā)布會上,市政府表示要規(guī)范出租車市場,將上調(diào)溫州市區(qū)出租車運價,研究制定出租車承包費最高限額標準,以保障出租車司機的利益。(完)

【編輯:齊彬
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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