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【深度訪談:出海124天 護(hù)航編隊(duì)凱旋三亞】
李小萌:咱們現(xiàn)在所在就是駕駛室,你到這兒來(lái)工作的時(shí)間,一天當(dāng)中占到多少?
杜景臣:一天當(dāng)中要占到多少,一天的時(shí)間,反正有三分之一的時(shí)間吧,基本上要在這個(gè)部門(mén)。當(dāng)然也不一定,有時(shí)候你的任務(wù),護(hù)航期間,海軍情況比較復(fù)雜的情況下,可能時(shí)間就長(zhǎng)一些。
李小萌:我在這兒坐一會(huì)兒,我都能夠感覺(jué)到人在軍艦上,人會(huì)很容易疲勞,因?yàn)橄裢L(fēng)系統(tǒng)噪音隨時(shí)都在,我們因?yàn)殇浿疲關(guān)到最小,我就覺(jué)得它一直在的話,人很容易就累了,四個(gè)月在這樣的環(huán)境里生活。
杜景臣:一個(gè)是本身像這種封閉性的艦艇,你們來(lái)了以后有兩個(gè)感覺(jué),第一就感到氧氣有點(diǎn)不足,由于氧氣不足,大家感到有昏昏欲睡的感覺(jué),實(shí)際上我們時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了。第二就感到空氣的清新度不是非常好。因?yàn)楫吘褂幸恍┛諝庠谂搩?nèi)自然循環(huán)。
李小萌:像現(xiàn)在咱們周?chē)性肼暷几杏X(jué)不到是嗎?
杜景臣:艦艇噪聲在航行過(guò)程當(dāng)中這種噪聲,好多噪聲就被其它噪聲所淹沒(méi)了,機(jī)械的噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于它。現(xiàn)在我們?cè)谕2礌顟B(tài),艦艇好多機(jī)械仍然在運(yùn)轉(zhuǎn),所以這多噪聲就凸顯出來(lái)。
李小萌:在這個(gè)駕駛室里面,我們知道第一次跟海盜面對(duì)面交鋒的時(shí)候,您是不是也在這兒指揮?
杜景臣:第一次交鋒應(yīng)該說(shuō)是1月29號(hào),就是我們?cè)诮饩认ED的一個(gè)商船,作為艦上的指揮員,我們指揮的同志基本上都在一線。
李小萌:當(dāng)時(shí)的氣氛緊張嗎?
杜景臣:當(dāng)時(shí)應(yīng)該說(shuō)不能說(shuō)緊張,因?yàn)檫@是我們第一次遇到這種情況,畢竟我們過(guò)去時(shí)間是在陸地上對(duì)海盜船可能襲船的行動(dòng),一旦遭到海盜襲擊以后,我們?nèi)绾谓饩冗@些船只做了一些方案的研究,但畢竟那都是紙上談兵。但是真正面對(duì)面近距離遇到這種情況是第一次,這涉及的幾個(gè)問(wèn)題,當(dāng)時(shí)1月29號(hào)這次也是我們印象比較深刻的,第一個(gè)涉及到的問(wèn)題就是我們軍艦離被劫的商船,大概有九到十海里的距離,也是我們離外國(guó)商船最近的一條艦艇。如果按照我們艦艇正常速度要半個(gè)小時(shí)之久,按照海盜行船速度,這個(gè)時(shí)間一般都在十幾分鐘,對(duì)商船有效施救的話,靠艦艇本身機(jī)動(dòng),這個(gè)時(shí)間來(lái)不及,就帶來(lái)一個(gè)突出矛盾,使用什么手段。
李小萌:當(dāng)時(shí)在駕駛室能看到海盜的船嗎?
杜景臣:當(dāng)時(shí)駕駛室看不到,就是我們?cè)诼?tīng)到希臘商船在呼救的時(shí)候,因?yàn)槲覀傾IS小屏幕,你看到你后面的小屏幕,它可以顯示過(guò)往的商船在什么位置,是哪個(gè)國(guó)家的,它的目的港在哪里,裝什么貨物,都可以顯示。當(dāng)時(shí)他通過(guò)呼救以后,我們一看,位置很近,我們的雷達(dá)當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)了目標(biāo),當(dāng)時(shí)就不到十海里。
李小萌:像希臘商船這個(gè)呼救是發(fā)出了一個(gè)公用的,都能收到的呼救信號(hào),還是發(fā)給中國(guó)軍艦的?
杜景臣:有的時(shí)候信號(hào)發(fā)送大家都可以收到,它是公用的一個(gè)頻率,有的時(shí)候當(dāng)他發(fā)現(xiàn)這個(gè)軍艦,周?chē)熊娕灒部梢灾滥愕拇嬖冢梢灾苯雍艚心恪K煌木褪悄翘欤驗(yàn)槲覀冸x他的距離比較近,也是最直接,最有效能給他提供施救的。后來(lái)我們起飛了直升機(jī),當(dāng)時(shí)我們直升機(jī)反應(yīng)速度很快,只有八分鐘就起飛了。
李小萌:派了幾架?
杜景臣:一架,十分鐘就抵達(dá)目標(biāo)海域上空。但是抵達(dá)目標(biāo)海域上空以后,帶來(lái)的問(wèn)題,這艘船就在人家領(lǐng)海線上,我們飛機(jī)不能介入,怎么辦?我們立即命令商船向外海,向我靠攏,盡快駛離也門(mén)的領(lǐng)海,這樣我們飛機(jī)就可以抵進(jìn),對(duì)它采取措施。后來(lái)我們的直升機(jī)抵進(jìn)以后,發(fā)出了三發(fā)信號(hào)彈,海盜一看到軍用直升機(jī)來(lái)了,就停止追擊,商船也就保證了安全。
李小萌:后來(lái)希臘商船有什么表示嗎?
杜景臣:外國(guó)人可能和中國(guó)人表達(dá)感情的方式也可能不一樣,當(dāng)時(shí)希臘商船跟我們通過(guò)聲納頻用英文說(shuō)了三句話,第一句話,感謝中國(guó)海軍。第二句話,感謝你們的直升機(jī),給我們驅(qū)離了海盜。第三句話說(shuō),上帝保佑我們,也保佑你們。應(yīng)該說(shuō)那是我們一次比較成功的一個(gè)解救行動(dòng),為以后應(yīng)該說(shuō)我們?cè)诮M織對(duì)海盜襲船事件的處置上,應(yīng)該說(shuō)提供了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
李小萌:在亞丁灣準(zhǔn)備通過(guò)的商船其實(shí)很多,怎么樣用最短的時(shí)間護(hù)送更多的商船通過(guò),作為護(hù)航的艦隊(duì)來(lái)講,采取什么樣的辦法?
杜景臣:因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在去了以后,基本上護(hù)航方式經(jīng)過(guò)三次調(diào)整。第一次調(diào)整就是按照任務(wù)護(hù)航,這個(gè)任務(wù)就是由海軍正式跟我們護(hù)航單位明確什么時(shí)間護(hù)送哪些船只到哪里去,我們根據(jù)海軍的命令,海軍下達(dá)的任務(wù),我們擔(dān)負(fù)。
李小萌:那就是這些商船,他先匯報(bào)他的行程,然后你們這邊得到任務(wù)?
杜景臣:商船的行程,通過(guò)交通部,然后匯入到海軍,然后統(tǒng)一下達(dá)給我們,我們按照任務(wù)護(hù)航。第二階段的護(hù)航,按照自主護(hù)航,基本上就是交通部把所有過(guò)往亞丁灣商船的信息通報(bào)給我,我根據(jù)船只抵達(dá)的時(shí)間,認(rèn)為什么時(shí)間組織,組織哪些商船在一起護(hù)航比較合適,自主權(quán)在我。這兩種方式代表的問(wèn)題,就是我們兵力的使用強(qiáng)度比較大。后來(lái)根據(jù)我們幾次護(hù)航,逐漸摸索、探索,后來(lái)海軍明確,就是按照時(shí)間,就像我們公共汽車(chē)發(fā)班車(chē)一樣,早班車(chē)什么時(shí)候發(fā),晚班車(chē)什么截止,規(guī)定一個(gè)月幾次,從東往西是什么時(shí)間,從西到東是什么時(shí)間,規(guī)定時(shí)間,從這個(gè)時(shí)間這個(gè)地點(diǎn)開(kāi)始起航,我們所有國(guó)家的商船都知道這個(gè)信息,如果你要參加護(hù)航,那你要提早朝這個(gè)地方,趕到這個(gè)船期。直到現(xiàn)在我們還是使用這種方法,通過(guò)這種方法一般是我們接到交通部船舶通行的信息以后,一般都要提前三到四天,我們要和商船取得聯(lián)系,詢問(wèn)他們的具體位置、他們的速度,什么時(shí)間能夠到達(dá)海軍,需不需要提供護(hù)航,參加哪一批護(hù)航,要把它搞清楚,在提前一天的時(shí)候,我們護(hù)航開(kāi)始的頭一天,就是提前二十四小時(shí)要確認(rèn)。一旦確認(rèn)以后,才能最終確定這批我們要護(hù)送哪些船,護(hù)送多少船只,一旦船只確定以后,我們要對(duì)這個(gè)船只組織會(huì)合,會(huì)合對(duì)它們要組織編批,這才能正式轉(zhuǎn)為護(hù)航,應(yīng)該還是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程。
李小萌:商船是排隊(duì)通過(guò)我們護(hù)航當(dāng)中最長(zhǎng)的一支船隊(duì),大概有多少艘船加入進(jìn)來(lái)?
杜景臣:最長(zhǎng)一次就是十三艘船,十三艘船前后距離大概有十公里吧。
李小萌:最近我看到美國(guó)海軍,還有法國(guó)的海軍,都有抓獲或者是擊斃海盜這樣的記錄,這次我們護(hù)航當(dāng)中沒(méi)有發(fā)生這樣的事情,這是我們一個(gè)處置方式的問(wèn)題,還是說(shuō)有可能是一種遺憾?
杜景臣:你說(shuō)的兩個(gè)問(wèn)題也比較專業(yè),第一個(gè),因?yàn)槲覀儎偛胖v了,我們采取的護(hù)航方式,首先是伴隨護(hù)航,至于剛才你說(shuō)的遺憾問(wèn)題,我沒(méi)有感到遺憾,為什么呢?因?yàn)檫@次我們?nèi)?dān)負(fù)為我們護(hù)航船舶提供護(hù)航的任務(wù),護(hù)航的目的是確保我們被護(hù)船只和人員安全。這次通過(guò)我們一百二十多天的護(hù)航,不管是我們中國(guó)船只,還有為外國(guó)提供一些區(qū)域掩護(hù),這212艘船舶可以說(shuō),我們百分之百地保證了他們的安全,我們的任務(wù)應(yīng)該說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了。我們?nèi)サ娜蝿?wù),不是為了去打擊海盜,我們是為了護(hù)航,所以從這個(gè)意義上講,我們并不感到什么遺憾。
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