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孫建國(guó),解放軍副總參謀長(zhǎng);時(shí)任水下長(zhǎng)航核潛艇艇長(zhǎng)。
1987年1月1日,新華社播發(fā)了一條令人振奮的消息:“我海軍核潛艇首次遠(yuǎn)航訓(xùn)練獲得圓滿成功。潛艇部隊(duì)官兵駕馭著核潛艇,在遼闊的大海上完成了各項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù),創(chuàng)造了我國(guó)海軍潛艇部隊(duì)水下航行時(shí)間最長(zhǎng)、航程最遠(yuǎn)、平均航速最高的紀(jì)錄。”
“核潛艇遠(yuǎn)航訓(xùn)練的成功,是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的一項(xiàng)新成就,是人民海軍形成現(xiàn)代化戰(zhàn)斗能力的重要標(biāo)志。”創(chuàng)造核潛艇長(zhǎng)航紀(jì)錄的時(shí)任艇長(zhǎng)孫建國(guó)介紹說:“我們的長(zhǎng)航時(shí)間超過了當(dāng)時(shí)核潛艇84晝夜的世界長(zhǎng)航紀(jì)錄。”
孫建國(guó),當(dāng)年是核潛艇部隊(duì)的艇長(zhǎng)。在出征前,孫建國(guó)和全體艇員定下決心,這次長(zhǎng)航一定要打破美國(guó)人保持的世界紀(jì)錄。
水下長(zhǎng)航隨時(shí)充滿著風(fēng)險(xiǎn)。孫建國(guó)說:“在水下航行的時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)生故障的概率就越高,艇員的操縱技能和應(yīng)急能力,對(duì)潛艇的安全至關(guān)重要。”
為了確保長(zhǎng)航訓(xùn)練的成功,孫建國(guó)在出航前與官兵一起設(shè)想了許多應(yīng)急預(yù)案,對(duì)每一項(xiàng)預(yù)案都進(jìn)行細(xì)化并反復(fù)操演,以便發(fā)生故障時(shí)能夠在第一時(shí)間排除。
一天,核潛艇動(dòng)力裝置突然出現(xiàn)問題,220度高溫的蒸汽,在30個(gè)大氣壓的驅(qū)動(dòng)下,帶著刺耳的響聲向外噴射。
孫建國(guó)趕到現(xiàn)場(chǎng),指揮排險(xiǎn)。
“當(dāng)時(shí),軍士長(zhǎng)劉忠文和王玉懷面臨猛烈噴射的蒸汽毫不退縮,在嗆人的蒸汽中,雙手握著炙熱的閥門,使勁搖!”孫建國(guó)回憶說,“這兩個(gè)閥門平時(shí)需要電機(jī)帶動(dòng),但是這兩名戰(zhàn)士硬是用雙手旋轉(zhuǎn)直徑80多公分的閥門120多圈,終于將隔艙閥關(guān)上,隔斷了蒸汽。”
回憶起這驚心動(dòng)魄的一幕,孫建國(guó)至今仍十分感動(dòng):“排除故障后,他們兩人的手上燙起一串水泡,王玉懷當(dāng)場(chǎng)暈倒。”
水下長(zhǎng)征毫無浪漫色彩可言。一連幾個(gè)月與世隔絕,只能在空間狹小的艙室里活動(dòng),這對(duì)艇員的意志力和體力都是極大的考驗(yàn)。
孫建國(guó)介紹說:“艇內(nèi)沒有白天和黑夜,我們只能憑著掛在各崗位艙上的那塊銅盤掛鐘判定是夜間還是白天。到后期,多數(shù)艇員渾身乏力,吃不下,睡不著,或是睡著了起不來。盡管這樣,艇員意志不垮,一上崗就精神十足。有的為了解困,就往太陽穴上抹風(fēng)油精,有的嚼干辣椒,以此刺激神經(jīng)。”
60天,70天,80天……人民海軍在深海大洋書寫了光輝篇章。
接到返航的命令后,孫建國(guó)和他的戰(zhàn)友駕駛著“長(zhǎng)征號(hào)”核潛艇向祖國(guó)的海岸駛?cè)ァ?/p>
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