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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日下午,中國(guó)海軍第一批、第二批護(hù)航編隊(duì)共同為第41批商船護(hù)航。圖為乘艦載直升機(jī)空中航拍的兩批編隊(duì)共同護(hù)航商船穿越亞丁灣海域時(shí)的情景。 中新社發(fā) 李唐 攝
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日下午,中國(guó)海軍第一批、第二批護(hù)航編隊(duì)共同為第41批商船護(hù)航。圖為首批護(hù)航編隊(duì)的“武漢”艦與第二批編隊(duì)的“深圳”艦、“黃山”艦在護(hù)航商船穿越亞丁灣海域。 中新社發(fā) 李唐 攝
中新社亞丁灣四月十五日電(記者 孫自法)由海軍首批和第二批護(hù)航編隊(duì)護(hù)航的六艘商船,當(dāng)?shù)貢r(shí)間十五日上午順利抵達(dá)曼德海峽東部海域。至此,兩個(gè)編隊(duì)順利完成首次共同護(hù)航任務(wù)。
這批被護(hù)航商船共有六艘,分別是中海集團(tuán)的“銀森”號(hào)、中遠(yuǎn)集團(tuán)的“文竹海”號(hào)、寧波千聯(lián)遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司的“千聯(lián)2”號(hào)、香港的“馬士基艾文”號(hào)、“大西洋巨人”號(hào)和一艘自行跟隨護(hù)航編隊(duì)的挪威商船。其中,只有六十噸的“千聯(lián)2”號(hào)航速較慢,由“海口”艦單獨(dú)實(shí)施伴隨護(hù)航任務(wù)。
此次護(hù)航行動(dòng),由“武漢”艦作為指揮艦,和“?凇迸灐ⅰ拔⑸胶迸灐⒁约暗诙o(hù)航編隊(duì)的“深圳”艦、“黃山”艦共同組成強(qiáng)大的護(hù)航陣容為商船護(hù)航。
結(jié)束第一次共同護(hù)航任務(wù)后,兩批護(hù)航編隊(duì)于十五日下午實(shí)施交接儀式。
按照計(jì)劃,首批護(hù)航編隊(duì)將在結(jié)束第二次共同護(hù)航后,于十八日正式駛離亞丁灣。
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