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　　朝霞漫天，大海上的清晨特別美麗。直升機像蜻蜓一樣飛了起來，不到兩分鐘，記者和幾個特戰隊員就降落在“振華13”號貨輪寬闊的貨物甲板上，開始了第一次隨船護航的歷程。

　　這一天，是2009年1月12日。

　　直升機旋翼卷起層層風浪，甲板上的雨水被勁風撕裂和肢解，變成了絲絲雨霧被無情地刮起，吹落，拋灑得無影無蹤。剛跑出旋翼風力所及的范圍，我們就看見剛剛刷過新漆的甲板上，赫然寫著“向人民子弟兵致敬”幾個大字，一幅鮮紅的五星紅旗輝映著藍天。

　　抬望眼，但見離貨物甲板足足有七八米高的主甲板上，幾個船員正在向我們招手，一條軟繩梯從天而降垂下來。沒有樓梯和門洞，看來，我們只有從這“華山一條路”攀援而上了。我暗自思忖，是不是船員們想見識和考驗一下我們特戰隊員的攀巖功夫。說時遲，那時快，眨眼功夫，特戰隊員們就一個接一個敏捷地爬了上去，記者也非常“穩健地”順利闖關。

　　駕駛室里，年輕的船長汪永健對記者自豪地介紹說：“振華公司是一家生產大型集裝箱吊機的企業，目前我們公司的產品已經占據了世界市場的較大份額。我們的產品屬于特種大型制品，很少有貨輪能運輸這種產品，所以我們就自己為客戶送貨。我們的吊車高度能達到近百米，蘇伊士運河大橋只能通過50米高的貨物。載貨時，我們就繞行南非好望角，回來時就走蘇伊士運河。現在，公司的業務已發展到世界所有的港口，到處都有我們的船。前不久，我們公司的‘振華4’號在亞丁灣海域就遇到了海盜。”

　　“剛才是不是想考驗一下我們爬繩梯的本事？”記者開玩笑地問道。“哪里啊！我們是為了防范海盜襲擾，才把貨物甲板到主甲板之間的懸梯割掉，把通道封閉啦！”汪永健解釋說，“前不久，‘振華4’號遭到海盜搶劫后，我們13號船的個別海員因為害怕被海盜襲擾，在歐洲港口靠岸時，曾想讓家里寄錢來，坐飛機回國！后來聽說我們的海軍要護航，大家才吃了定心丸。”望著無垠的大海，汪永健認真地說。

　　甲板上，特戰隊員們正忙著察看戰位。這時，一個身穿滿是油污的白色制服的老頭兒走了過來。原來，56歲的他就是船上的輪機“大主管”。“我當水手30多年來，全世界的海洋基本上跑遍了。看見過法國的航母、英國和美國的軍艦，今天還是第一次在遠離祖國的海域親眼看見我們自己的軍艦和海軍官兵，真讓人自豪和驕傲。”話音未落，他微笑著走到一個特戰隊員面前，羨慕地看著他挎在胸前的步槍。接著，老頭兒模仿著射擊的樣子，瞇著一只眼，煞有介事地瞄著大海，“噠噠！”笑容綻放在他那飽經滄桑的臉上。

　　“這兩天你們來到我們船上護航，大家心情特別舒暢，不用擔驚受怕啦！”汪永健船長指著站在旁邊的年輕水手說道。“對了，大甲板上的字和紅旗就是他們連夜趕制的，僅‘向人民子弟兵致敬’8個字就用了6個小時才完成！五星紅旗完全是嚴格按尺寸比例制作的，這都是大家自愿自發做的。”驕傲的神色掠過船長的笑臉。

　　送君千里終有一別。1月14日，護航編隊和所護送的商船順利到達安全水域。記者和特戰隊員就要乘直升機返回“武漢”艦了。臨別時，船員們紛紛走到甲板上，站在“向人民子弟兵致敬”和五星紅旗圖案前，揮舞著手臂，歡呼聲鼓蕩在海天之間。（記者 田源 錢曉虎）